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趣头条|性能可以复制，长安欧尚X5要做下一款UNI-T！


单看性能 ，长安欧尚X5已具备成为UNI-T的潜质！
趣头条|性能可以复制，长安欧尚X5要做下一款UNI-T！
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复制性能 ， 长安欧尚X5应运而生
近些年来 ， 年轻化已成为中国汽车市场的一个热词 。 谁能把握好方向 ， 谁就有实力掌握未来的市场 ， 比如在今年北京车展亮相的长安欧尚X5 ， 就是一款非常年轻的车！
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打造一款紧凑型SUV不难 ， 但是想要真正塑造一个“爆款” ， 这个难度还是非常大的！在这个行列 ， 哈弗H6之后 ， 恐怕就只有长安CS75PLUS了 。
前面说的是车型 ， 下面我们再来聊聊品牌 。 依稀记得去年在人民大会堂上市的“大美都市精品SUV”长安欧尚X7 ， 凭借全新的定位 ， 以及出色的颜值 ， 长安欧尚X7堪称出道即巅峰 ， 多月销量破万！
一年之后 ， 长安欧尚又推出了一款新的力作！定位于“超感·新运动SUV” ， 长安欧尚X5与之前的X7还存在一定的区别 。 在笔者的印象中 ， 这款车型最大的亮点当属动力 。
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长安欧尚X5搭载的全新“蓝鲸NE 1.5T”发动机 ， 最大功率132Kw ， 最大扭矩300N·m ， 如此强悍的数据 ， 也为它带来了7.79秒的零百加速性能 。 根据官方发布的数据显示 ， 在垫江试验场 ， 长安欧尚X5的时速达到了215km/h以上 ， 这一表现堪称新时代的“小钢炮”！
毫无疑问 ， 这样的表现对于“性能爱好者”而言 ， 绝对是极具吸引力的！
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研究爆款 ， 长安欧尚X5向UNI-T看齐
事实上 ， 在长安欧尚X5的动力信息曝出的那一刻 ， 我们就很容易联想到此前上市的长安UNI-T 。 凭借全新的设计 ， 长安UNI-T可谓车圈里的网红车型 ， 而这一次 ， 颠覆的姿态在长安欧尚X5身上同样也有体现 。
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在“颜值即正义”的当下 ， 长安欧尚X5采用“塑光美学”的核心设计语言 ， 即便是静态下的长安欧尚X5 ， 同样有着动态之势 。 立体的直瀑式格栅设计 ， 让它看起来很像玛莎拉蒂Levante ， 对于追求性能的朋友 ， 还是很有吸引力的 。
长安欧尚X5采用超长前引擎盖设计 ， 1:2同级最紧致车窗占比很好地塑造了这款车的运动感 。 浑圆的车尾下镶嵌着大尺寸的扩散器 ， 在俏皮的定风翼的搭配下 ， 让这台车的颜值得到了更进一步地升华 。
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车身尺寸方面 ， 长安欧尚X5的长宽高分别为4490/1860/1580（1590）mm ， 轴距也达到了2710mm ， 这样的表现基本与长安UNI-T保持一致 ， 所以内饰乘坐氛围 ， 两款车估计不会有太大的差异 。 坐进车内 ， 从长安欧尚X7身上传承下来的厚实座椅和纯平后排地板 ， 则让长安欧尚X5的乘客们有着非常不错的乘坐体验 。
在这里需要提一点 ， 为了彰显自身的运动 ， 长安欧尚X5还采用了一系列极具个性的设计 ， 比如整体式的桶形运动座椅、D字型的平底方向盘、独树一帜的回字型空调出风口……这样的设计 ， 都可以很好地表现自己的不同 。
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除了凶猛的动力、酷炫的外形、出色的空间表现和舒适性以外 ， 挑剔的年轻消费者还会关注什么？那必然就是汽车的互联配置 。 网联的高配 ， 我们在已经上市的长安欧尚X7身上就可以体验到 ， 于长安欧尚X5这台车 ， 也同样如此！


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