趣味社会学|中国接手11年后，现在怎么样了？，沙特抛出600亿高难度订单
说起高铁订单 ， 就不得不提十多年前我们国家接下的 ， 为沙特修建高铁的高难度订单了 。 价值600亿的高难度高铁订单 ， 中国刚拿下就轰动一时 ， 到目前为止 ， 中国接手已经过去十多年 ， 那么这条高铁究竟怎么样了呢？
文章图片
我国交出满意成品 ， 世界各国乖乖闭嘴
想当初 ， 我国接手沙特这个订单的时候 ， 很多国家都觉得我们“疯了” ， 因为沙特这个国家 ， 地处中东 ， 虽说很有钱 ， 但是自然环境却没有那么优越 ， 南部和北部广布沙漠 ， 南有鲁卜哈利沙漠 ， 北有大内夫得沙漠 ， 地形条件十分恶劣 。 大家想象一下 ， 沙漠地区 ， 温度极高 ， 条件极差 ， 还处于十分危险的地震带 ， 要想在这种环境下修建高铁 ， 难度系数该有多大？所以说 ， 沙特即便抛出了600亿这样的天价 ， 依旧没有国家敢接这个单子 。 
文章图片
而我国从来都是知难而上的那一个 ， 我国的团队经过仔细的研究和考量之后 ， 最终下定决定 ， 要接下这个单子 。 当时很多国家都不看好我们 ， 甚至还有国家冷嘲热讽 ， 认为我们是自不量力 。 2009年 ， 这个项目正式开启 ， 麦加——麦地那高速铁路正式开工建设 。 到今天为止 ， 已经过去十一年之久 ， 那这条高铁究竟建的如何了呢？
文章图片
其实 ， 早在2018年9月14日 ， 这条高速铁路就已经建成了 ， 也就是说 ， 我们国家用了不到十年的时间 ， 就交出了一件令沙特满意万分的成品 。 这条高铁又叫哈拉曼高速铁路 ， 是一条双线电气化高铁 ， 设计最高时速为360公里 ， 连接麦加和麦地那两座城市 ， 是中国企业在海外参建的第一条穿越沙漠的高铁 。 哈拉曼高铁通车运营以后 ， 从麦加到麦地那原本需要四个小时才能完成的路程 ， 缩短到了两个小时 ， 大大地促进了这两个城市的经济和社会发展 。 
文章图片
而我国将这个高难度订单完成得这么漂亮 ， 让世界各国震惊不已 ， 也让以前那些不看好我们的国家乖乖闭嘴 。
“基建狂魔”名不虚传 ， 中国用实力证明了自己
由此可见 ， 中国的基建能力可不是吹出来的 ， 而是靠实力一步步打拼出来的 。 在沙漠上修建高铁 ， 不仅要面对当地几十度的高温 ， 修建出来的高铁还要能克服流动的沙子 ， 除此之外 ， 因为哈拉曼高铁处于地震带 ， 所以铁路还得能抗住地震 ， 据了解 ， 这条高铁平均每公里的造价就达到了7亿人民币 ， 由此可见整个工程的建设难度到底有多大！而我们的基建团队 ， 经过周密计划和精确计量之后 ， 凭借着高超的专业技术 ， 不仅给沙特修建出一条堪称完美的高铁 ， 甚至还捎带帮沙特治理了沙漠 ， 中国可以说是用自己的实力 ， 向全世界证明了自己 。 
文章图片
如今是一个快速发展的时代 ， 每个国家甚至每个人都需要绷紧神经 ， 时刻与外界保持交流和联系 ， 才能保证自己紧跟时代的步伐 。 而中国近年来在很多领域都取得了十分显著的成就 ， 综合实力也得到了很好的发展 ， 高铁已经成为中国外交的重要名片 ， 这些年 ， 我们为很多国家修建过高铁 ， 也获得了各国的一致好评 ， 所谓“基建狂魔” ， 果然名不虚传 。 
文章图片
【趣味社会学|中国接手11年后，现在怎么样了？，沙特抛出600亿高难度订单】按照这样的发展趋势 ， 我们的国家只会越来越好 ， 相信在不远的将来 ， 中国基建还会带给我们更多新的惊喜 ， 为我们的生活翻开新的篇章 。
推荐阅读
- 前沿时刻|耿爽10连击亮出铁证，美方看清了，中国不是替罪羊！10月9日
- 海纳新闻|南部战区深夜表态，拿警告当耳旁风？美军舰擅自闯入中国西沙领海
- 淘汰|《中国新说唱》五强出炉，李大奔AnsrJ淘汰，谁会是本季冠军？
- 星报|外媒称马来西亚扣留6艘中国渔船和60名渔民 中使馆回应
- 钱冰 63岁新郎和38岁新娘的婚前往事：中国“金王”二婚背后的秘密
- 中国新闻网|全国铁路今起调图：西安至乌鲁木齐、敦煌首开动车
- 钱冰|63岁新郎和38岁新娘的婚前往事：中国“金王”二婚背后的秘密
- 中国|拉美学界出版专著——拉美需要同中国开展有益合作
- |新债王拉响“警报”！美国发债“自救”，中国提前抛售2500亿美债
- |多国疫情又反扑！中国出口还扛得住吗？