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奇瑞汽车|不愧是“奇瑞王”，5米级车身，2.0T爆发390牛·米，10月上市( 二 )


与此同时 ， 在车身尺寸方面 ， 这款“奇瑞王”也做到了“前无古人” ， 其车身长度达到了5米级 ， 那么反馈到内部驾乘空间方面 ， 4970/1940/1795mm的长宽高以及2900mm的轴距能够带来怎么样的空间驾乘体验呢？
通过实际体验来看 ， 即便是2+3+2的7座版本 ， 星途VX也能保证每一排的宽裕空间 ， 而且 ， 不管是5座还是7座版本 ， 都有着不错的座椅灵活性 ， 第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒 ， 其中第三排座椅放倒之后可以与后备箱地板融为平面 ， 且后备厢在标准状态下的容积看上去也非常乐观 ， 完全能够满足日常家庭使用需求 。
另外 ， 在舒适性上 ， 真皮座椅、座椅电动调节、智能星幕全景天窗、隐私玻璃、带N95级滤芯的三区自动空调、后备箱侧壁电源等也都出现在了星途VX上 ， 整体表现确实达到了旗舰的水准 。
而在驾驶舱部分 ， 星途VX作为旗舰SUV也体现出了自己“家族老大”的地位 ， 其中控台造型虽然简洁 ， 但通过对细节设计的运用 ， 也能营造出不错的立体感 。 中间部分则置入了能够凸显科技感的一体贯穿式液晶大屏 ， 配合下方的多功能操作屏以及小巧的电子档杆 ， 看起来颇为高档 。 而配置层面 ， 星途VX搭载了最新的Lion 4.0雄狮智云系统、Face ID功能、带“触控拖拽功能”的全自动泊车辅助系统、AR实景导航、疲劳监测等多项科技化配置 。
最后自然是最重要的动力系统了 ， 星途VX将搭载1.6T以及2.0T动力 ， 1.6T发动机我们已经非常熟悉了 ， 在奇瑞系多款产品上已经有所应用 ， 最大功率197马力 ， 峰值扭矩290牛·米 ， 匹配7速双离合变速箱驱动这个大块头虽然不至于“小马拉大车” ， 但动力储备肯定会让人觉得有点索然无味 。 所以 ， 代号为F4J20的2.0T发动机才是星途VX的杀手锏 ， 它的最大功率达到了254马力（187千瓦） ， 峰值扭矩为390牛·米 ， 匹配上7速双离合变速箱以及前后独立悬挂之后 ， 这款“奇瑞王”的动态表现非常值得期待 。
总结：虽然依旧是一款7座SUV ， 但在星途VX上 ， 我们还是看到了奇瑞的良苦用心 ， 它身上几乎具备了奇瑞汽车当前所有的能够实现量产的尖端技术 ， 所以如果在10月份上市时的定价上能够惠之于民 ， 我相信它还是能够吸引到一批需要空间 ， 需要三排座椅的家庭用户 。


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