给你说个车|入门级豪车的配置为什么都低？内行人：可能和你想的不一样人们买车已经不再局限于普通轿车

【给你说个车|入门级豪车的配置为什么都低？内行人：可能和你想的不一样】人们买车已经不再局限于普通轿车，很多人已经将豪车加入了选择清单，虽然买不起价格贵的豪车，但是入门级豪车咬咬牙还是能买的。可是有不少车主就很疑惑，入门级豪车的配置为啥就那么低呢？最后都变成了“买车标” 。对此，内行人说出其中内情，可能和你想的不一样。

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很多人听到入门级豪车，第一反应可能就是配置低，整辆车的价值就在车标上面。其实这种说法还是有些夸张了，入门级豪车的性价比是不高，但也没有达到只卖车标的程度，它自身的基础配置还是齐备的。汽车配置也分为很多种，除了基础安全配置之外，还有各种享受配置，而入门级豪车就是缺少这一部分。

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就像是无钥匙进入一样，在普通车上都已经普及了，但入门级豪车上面偏偏没有，这就与人们对豪车的期望不同，就感觉入门级豪车好像是减配了，配置特别低。但其实，没有无钥匙进入，汽车也能正常使用，之后不过不方便而已，而且厂家其实也是故意这样做的。

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有机构曾经做过调查，国人买车的时候，汽车配置其实不在主位，外观和空间还是品牌才是排在前列的。因此，就算入门级豪车的性价比低，国人也是蜂拥而至，厂家根本就不愁销量。既然这样，厂家自然也会减少一些享受配置，以求获取更大的利润，毕竟对于厂家来说，赚钱才是最根本的道理。

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而且车企定价是有规律的，豪车也有豪车的底线，所以入门级豪车的价格不会低。如果入门级豪车的配置很多，那么就会显得更高一级的豪车性价比偏低，这就会影响它们的销量，这对于车企来说，实在有些不划算。

给你说个车|入门级豪车的配置为什么都低？内行人：可能和你想的不一样

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