麦田军事观察|仅靠一款干扰吊舱，推出歼20头号挑战者，澳大利亚打算另辟蹊径
五代机原本为美军独有的优势 ， 但是随着歼20的入役 ， 让形势发生了一个根本性的变化 ， 以至于许多国家不得不开始考虑如何对抗5代机的问题 ， 比如：澳大利亚 。
【麦田军事观察|仅靠一款干扰吊舱，推出歼20头号挑战者，澳大利亚打算另辟蹊径】
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EA-18G
澳大利亚正在试图对武装力量进行升级 ， 以便应对未来的形势 ， 那么在诸多需求当中 ， 对抗歼20到底靠啥？在这个问题上 ， 澳大利亚似乎很有想法 ， 不是F-22也不是F-35 ， 澳大利亚的EA-18G抢头功 。
在历年的红旗军演当中 ， EA-18G战机都拥有相当不错的表现 ， 尤其是在与五代机对抗中 ， 甚至还占了便宜 ， 这让澳大利亚非常受启发 ， 如今澳大利亚打算另辟蹊径 ， 打算对自己的EA-18G进行现代化的升级 ， 目前的最主要想法就是与美国合作开发下一代的电子干扰吊舱 。
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EA-18G
澳大利亚试图先进的电子干扰技术来加强EA-18G的作战能力 ， 具体一点 ， 这将是一款低频带对抗低频对抗系统 ， 可以破坏 ， 欺骗或压制各种军事电子系统 ， 包括：雷达和通信 。
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舰上使用
这不是什么澳大利亚独自搞的项目 ， 只是参加美军下一代电子对抗员舱 ， 又称：NGJ项目 。 整个项目始于2010年 ， 分为三个部分 ， 低波段的LB ， 中波段的MB ， 和高波段的HB ， 显然澳方的目标为：NGJ-LB ， 针对100MHz至2GHz波段；由诺斯罗普·格鲁门公司负责 ， 其研发工作从2017年起 ， 在一架CRJ-700客机上进行了相应改装 ， 以测试为EA-18G研制的新型电子战干扰设备 。
据称 ， NGJ-LB可以针对反隐身飞机的米波雷达 ， 其功率将达到ALQ-99低频段型战术干扰吊舱的10倍以上 ， 可以提高了第四代和第五代平台的生存能力和杀伤力 ， 并通过支持电磁频谱优势实现了联合作战 。
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以后的样子
理论上相当不错 ， 可是仅靠一款干扰吊舱 ， 推出歼20头号挑战者似乎有点过于理想化 ， 电子战机固然有先进的性能 ， 但是这不意味着无可挑剔 ， 否则的话又何必研究五代机呢？五代机代表的是未来的发展方向 ， 拥有着诸多的优势 ， 不是轻易就可以被压制的 ， 连美国人自己也相信五代机的优势呢 ， 没有把电子战机列为什么克敌五代机的法宝 。
在电子技术领域的争斗从没有停止 ， 攻防交替的速度也非常快 ， 一款新的吊舱也许能获得一时的优势 ， 但是想要保持优势一样不容易 ， 到底路是谁守 ， 也许只有实战能说明了！
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