池余|发动机热效率成为亮点，等的花都谢了！第三代哈弗H6强势现身
在众多的国产自主汽车品牌中 ， 哈弗H6一直蝉联紧凑级SUV销量榜首位置 ， 由此可以看出哈弗H6在性能和质量还是十分的良好 。 然而 ， 由于近年来哈弗H6升级换代过于缓慢 ， 其它国产汽车在人工智能技术的加持下 ， 哈弗H6的地位终于受到了挑战 ， 最著代表的车型就是长安汽车旗下的长安CS75PLUS ， 因此长城汽车为了应对长安CS75PLUS这个劲敌 ， 在今年终于推出了第三代哈弗H6 ， 那么第三代哈弗H6的整体性能究竟如何呢？
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从长城官方公布的消息来看 ， 第三代哈弗H6是基于长城汽车最新的柠檬架构平台打造 ， 相比第二代哈弗H6来说 ， 第三代哈弗H6在发动机、内饰、变速器和底盘上都出现了大幅度的变动 ， 尤其新车的底盘经过工程师全方位的调校后 ， 第三代哈弗H6的底盘最终达到了与哈弗H9底盘同一水平 。 不仅如此 ， 第三代哈弗H6为提高该车的操控性 ， 该车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架配置 ， 因此该车在驾驶过程中的转向响应十分敏捷 ， 操控也是相当的舒适 。
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【池余|发动机热效率成为亮点，等的花都谢了！第三代哈弗H6强势现身】在外观设计上 ， 第三代哈弗H6并没有延续第二代的设计语言 ， 而是采用了哈弗家族全新的设计语言 ， 相比上一代车型来说 ， 新车前脸的六边形进气格栅进行了加宽处理 ， 在两侧LED大灯组的搭配下 ， 该车头看起来十分的扁平化 ， 更重要的就是该车雾灯还自带弯道补光功能 。 在侧身位置 ， 该车的腰线设计没有太过于锋利 ， 所以整体看上去该车车身比较的中规中矩 。
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在内饰方面 ， 第三代哈弗H6的内饰布局十分的有层次感 ， 嵌入式的10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏令消费者眼前一亮 ， 毕竟这种配置足以衬托出该车鲜明的科技色彩 。 其次就是在配置上 ， 该车HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气系统和自动泊车都是标配 ， 所以从某种程度上来看新车的配置还是相当的丰富 。
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在动力部分 ， 第三代哈弗H6提供了两种动力总成 ， 分别是GW4B15A1.5T涡轮增压发动机和4C20系列2.0T涡轮增压发动机 ， 其中1.5T版本最大功率为124Kw ， 而2.0T版本最大功率为165kW ， 峰值扭矩分别为285牛米和385牛米 ， 在传动系统上该车搭载了一套7DCT自动变速器 ， 从而令该车在换挡过程中十分的平顺 。 当然 ， 最值得一提的就是 ， 第三代哈弗H61.5T版本的热效率目前已经达到了38% ， 这也就表明长城汽车的发动机也有了新的突破 。
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