买车|中大型SUV红旗HS7售价27.58万了,能否挽回销量?
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红旗HS7是目前市面上为数不多的自主品牌中大型SUV , 也是一款豪华品牌SUV 。 目前这个级别的市场 , 基本上就是被合资品牌占据的 。 最近几年 , 越来越多的合资品牌进入中大型SUV市场 , 比如大众途昂 , 别克昂科旗 , 福特探险者等等 。 其中大众途昂的销量是最好的 , 2020年截止到7月份 , 途昂的销量已经达到了3.8万辆 。 而其他合资品牌的销量则不是那么理想 。
为什么红旗HS7的销量不佳呢?
首先 , 红旗HS7直接采用了3.0T V6的发动机 , 匹配8AT变速箱 , 售价34.98万起 。 这个动力配置确实足够豪华了 , 但是对于消费者来说 , 用一个2.0T的动力总成就足够用了 , 而且2.0T也更省油 。 途昂主要销售的车型就是2.0T , 昂科旗 , 探险者也无一例外使用了2.0T 。 所以说2.0T是一个更主流的动力配置 。 不得不说 , 红旗先期上市的HS7没有2.0T的动力是一个短板 。
【买车|中大型SUV红旗HS7售价27.58万了,能否挽回销量?】
上图:红旗HS7销量走势 , 2019年累计4007辆
其次 , 红旗HS7在设计上没有给人留下太深刻的印象 。 最近红旗上市了H9 , 红旗H9一看就是很用心思设计的一款中大型轿车 , 外观典雅大气 , 给人很豪华的感觉 。 特别是在气场方面 , 也不输给奥迪A6L 。 但是红旗HS7在设计方面虽然也很豪华 , 很大气 , 但却没有红旗H9给人眼前一亮的感觉 。
第三就是价格方面了 , 由于最低配使用的都是3.0T V6发动机 , 因此HS7定价也不会太便宜 。 34.98万元对于一款3.0T V6动力的车型来说 , 也不是很贵 , 但是在一众2.0T车型面前 , 还是太贵了 。 横向对比竞争对手的话 , 别克昂科旗的入门级售价29.99万 , 目前有3万左右的优惠 。 大众途昂的起步价也是29.99万 , 目前也有3万左右的优惠 。 而红旗34.99万的价格到是很坚挺 , 也没有什么优惠 , 所以价格确实有些高了 。
采用2.0T动力之后 , HS7能否挽回销量呢?
2021款红旗HS7上市 , 这次增加了三款2.0T的车型 , 2.0T动力版本的车型售价27.58~30.98万元 , 这价格一下子就便宜很多了 。 \bHS7搭载的2.0T发动机 , 匹配48V微混系统 , 与已经上市的H9 2.0T车型保持一致 。 最大功率252马力 , 峰值扭矩380牛·米 , 并匹配7速双离合变速箱 , 车型命名为45TD 。 从动力总成上看 , 性能还是很不错的 。 同级别车型中 , 有优势 。 而且增加了48V轻混系统之后 , 油耗也能相对低一些 。
尺寸方面 , 虽然红旗HS7不是这个级别最大的 , 但是超过5米的车长 , 超过3米的轴距 , 还是让HS7超越了大部分中大型SUV 。
其实在中大型SUV市场 , 消费者买车不仅仅是看车型 , 更重要的是看品牌 。 因此也只有一线的合资品牌像是大众 , 别克 , 或者是豪华品牌凯迪拉克 , 林肯 , 才敢把中大型SUV国产 。 一般的二线合资品牌 , 或者是自主品牌 , 其实在30万元左右的中大型SUV市场 , 占不到太大的便宜 。
在我看来 , 红旗HS7最大的优势和最大的劣势都是品牌 。 红旗品牌是一把双刃剑 , 认可红旗品牌的消费者 , 或者说一些企事业单位不得不采购自主品牌中大型SUV的情况 , 红旗HS7无可厚非是自主品牌中非常优秀的车型 。 但是在目前消费者市场年轻化 , 红旗的产品定位和设计搭配 , 也确实不太适合35岁以下的年轻消费者 。 对于普通的家用消费者来说 , 由于从众心理 , 他们购买途昂 , 或者探险者 , 昂科旗的概率会更大一些 。
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