李子汽车谈|比亚迪唐融入国潮元素,是“后浪”喜欢的样子,因创造而荣耀( 二 )


融和国潮元素 , 诠释大境天成
虽然说比亚迪唐上市至今已经有两年的时间 , 但是整体的视觉效果依旧出众 。 车身尺寸为4870*1940*1720mm , 轴距长达2820mm , 定位在中型SUV级别 。 车身设计霸气 , 化繁为简的设计理念带入了国潮元素 。
比亚迪唐采用了国际大师的原创设计 , 由沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队为其策划 。 车身融入了DragonFace家族美学语言 , 围绕印象、科技、文化为三大核心元素 , 将中西方的智慧与哲学两种设计元素完美融合 , 为车身带来颠覆感官的恢弘气势 。
李子汽车谈|比亚迪唐融入国潮元素,是“后浪”喜欢的样子,因创造而荣耀
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前脸的大尺寸格栅展现了宽大格局 , 中网采用了镀铬饰条对其进行勾勒 。 冰冷的光感有着让人眼前一亮的视觉效果 , 沉稳严肃中 , 还带有一丝清雅气质 , 让人不自觉的想要用“清风白月”来形容它 。
和格栅相连的大灯造型犀利 , 上挑的灯尾末梢流露着一丝凌厉 , 透亮的灯罩呈现出内部灯组的清冽质感 , 如同晶钻星耀一般悬浮其中 。 当大灯点亮时 , 流水能量转向灯闪动着耀眼的光幕 , 明暗之间 , 有着清晰的辨识度 。
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车身侧面整体修长 , 上下腰线将车身修饰出柔韧曲线 , 烘托着车身的力量感 。 车窗轮廓采用了较宽的镀铬饰条对其包边 , 在车顶和车身衔接的位置 , 镀铬竖条弥补了留白处 , 使车顶呈现出了悬浮的外观设计 。
LED尾灯采用了晶耀无缝贯穿式 , 尾灯边缘经过了熏黑处理 , 红色的环形灯组被熏黑线条细细描摹 , 碰撞出了强雷的视觉效果 。 凌厉多变的尾灯风格将动感时尚恰到的处的诠释出来 , 展现出了霸气的自信 , 极具穿透力 。
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智联空间交互 , 体验泰然自若
比亚迪唐的车内布局秉承了“横向优雅”的理念 , 营造出了横向环抱式智能座舱布局 , 使车内的布局简约而不简单 。 精简的中控布局有着极为清爽的视觉效果 , 醒目的12.8英寸中控大屏采用的是悬浮式设计 , 有着可旋转功能 。 为全新一代唐燃油的座舱提供了丰富的科技效果 。
主驾驶位支持8向自动调节 , 座椅除了常规的前后调节和椅背调节外 , 有着着座椅重心调节和座椅前缘调节等功能 , 使用户充分享受到驾车的舒适体验 。 松软的座椅结合皮质包裹 , 具有充足的舒适性 。
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2820毫米的超长轴距 , 再加1940毫米的宽体车身 , 成就了车身超越同级的驾乘空间 。 车内大五座、真七座和推六座的创新格局 , 有着多重科技打造的舒适效果 。 车内有着极为宽敞的空间效果 , 包括储物格的布局 , 能够满足用户对于车内空间的需求 。
车内的音响设备有着Dirac大师级调音艺术 , 比亚迪和车界享有盛名的Dirac公司进行了合作 , 为比亚迪唐联手打造出了“移动音乐厅”级别的音响效果 。 除此之外 , 车内的静谧效果同样一流 , 使用户可以享受到图书馆级别的NVH静谧空间 。
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车内的阻隔全速域噪音功能经过了国际大师调校 , 将拓扑分析充分进行了合理运用 , 增加车内的吸声隔振材质 , 以及贴片隔音管理 , 对车身进行精细密封 。 同时采用了空腔阻断技术 , 有效阻隔噪音 , 使车内空间达到了令人满意的静谧效果 。
除此之外 , 经过大师调校后的底盘有着诸多优势 。 车身采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 , 给车内带来了即舒适 , 又具温馨的乘坐体验 。 使底盘部分具有更加强大的道路适应能力 , 拥有良好通过性的同时 , 还能在转弯时提供平稳的操控感受 。


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