汽车大师哥|30万买丰田汉兰达？还是哈弗H9？还是买长城吧
日前 ， 就有网友在后台私信我们咨询“30万买丰田汉兰达？还是买哈弗H9 ， 平时代步使用偶尔出去越野” ， 其实这两款车没有可比性 ， 两车是有外形没有功能和有外形也有能力的区别 ， 难选也不难选 ， 如果纯粹代步而在意保值率选择汉兰达 ， 代步兼顾越野不在乎保值率选择哈弗H9 ， 不过让我个人选择的话我觉得还是买长城哈弗H9吧 ， 为何我会这么说呢？在分析原因之前 ， 我个人觉得有必要先聊聊哈弗H9这款车 。
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首先就是哈弗H9的价格 ， 现在在售车型20.98-36.88万元 ， 根据在终端市场了解到的信息来看哈弗H9在终端市场有着1万左右优惠 ， 也就是说哈弗H9入门车型低至20万 ， 这价相比长期加价销售的丰田汉兰达（23.98—32.58万元）则更厚道一些 。
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在外观设计上现款哈弗H9整车外观设计在给我个人看来还是非常成功的 ， 不论是霸气的前脸还是它力量感十足的车身侧面以及敦实的车尾设计都具有浓厚的现代感 ， 同时也更符合如今消费者的审美 ， 至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看 ， 在以大为美的购车标准下 ， 哈弗H9依靠外观设计也能获得认可 。
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在车身结构方面 ， 哈弗H9采用了非承载式设计 ， 车架不负责载重而是负责美观保护车内乘员安全 ， 载重和抗扭的是独立底盘 ， 这套底盘的结构强度非常高 ， 在崎岖路面能承受频繁的大扭力冲击 ， 可以把哈弗H9理解为有基础的房屋 ， 而丰田汉兰达只是简易房 ， 强度的区别就是这样 。
关注汽车市场的朋友应该知道现款在售的丰田汉兰达采用的是承载式车身结构 ， 是笼式车身轿车平台打造的SUV ， 刚度很低不适合越野 ， 其功能仅限于代步 ， 即便它有四驱系统其作用也就是为了提高驾驶安全等级仅此而已 ， 所以丰田汉兰达这款车型在我个人看来就是一台看似很威猛、实际只是代步车大空间多功能车的定位标准的外强中干 。
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在车内空间方面 ， 哈弗H9长宽高分别为4856/1926/1900mm轴距为2800mm ， 相比丰田汉兰达的尺寸（4890/1925/1720mm轴距2790mm）来看也是旗鼓相当 ， 完全可以满足全家外出旅行的需求 ， 两侧均提供了7座和5座版车型供消费者选择 。
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在配置方面和用料方面很显然是咱们国产的哈弗H9更有竞争力 ， 当下主流配置一应俱全 ， 能否带来车内乘客舒适的乘车环境 ， 而丰田汉兰达配置就算不说相信大家也有所耳闻 ， 我想用“高配之下皆为丐版”来形容丰田汉兰达的配置也不为过吧 。
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在动力方面飞哈弗H9搭载的全新2.0T发动机最大马力为224匹 ， 峰值扭矩高达385牛米 ， 传动方面匹配的则是稳定性极高的采埃孚8AT变速箱 ， 而且它只需要使用价格更低的92号汽油即可 ， 而且还提供了四驱系统以及后桥差速器 ， 哈弗H9素车都可以满足越野需求 ， 这点要比丰田汉兰达的越野能力高几个级别 。
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小结 ， 两车对比就会发现哈弗H9的综合实力要是丰田汉兰达强不少 ， 虽然丰田汉兰达保证但是它售价高而且还需要加价提车 ， 而哈弗H9虽然不保值 ， 但是它价格便宜哟 ， 如果您有多种用车需求的话选择哈弗H9 ， 如果纯粹代步使用可以选择丰田汉兰达 ， 不过在这个拼实力的时代 ， 我更喜欢长城哈弗H9一些 。
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