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仙童科技说|台积电后脚帮助特斯拉生产芯片，太欺负人，华为前脚进军智能汽车

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文|仙童
华为目前在部署5G的应用
目前 ， 华为公司因为芯片的事情 ， “饥不择食寒不择衣” ， 不浪费一丝一毫的时间 ， 在许多零部件供应商手中拿货 ， 半成品也照单全收 。 真是闻者伤心见者流泪 ， 一时间 ， 让人唏嘘不已 ， 华为真的太难了 。
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上述是华为手机面临的困难 ， 而华为公司的看家本领——网络设备 ， 情况又如何呢？据了解 ， 华为的竞争对手爱立信 ， 商用5G订单早已破百 ， 正大肆庆祝 ， 扬言5G技术领先全球；华为目前跑到非洲去拓展5G基站业务 ， 真的太难了 。
不过也有好消息 ， 华为轮值董事长之一的郭平指出 ， 目前的5G已经进入了应用阶段 ， 华为正在积极地同各方合作 ， 推进5G的应用 。 恰巧华为的总部就在深圳 ， 深圳已经实现了5G独立组网全覆盖 ， 进入5G应用的部署 。
华为早已经宣布跟深圳合作部署5G的应用；深圳也是国内工业巨头比亚迪的总部所在 ， 比亚迪最擅长电动车 ， 因为它是做电池起家的；华为余承东也表示比亚迪“汉”车系有望成为第一款运行鸿蒙系统的移动设备 。
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再结合华为在今年申请的有关自动驾驶的专利技术 ， 华为和比亚迪极有可能围绕着深圳来部署自动驾驶这一5G的应用 。
特斯拉完全自动驾驶芯片即将问世
就在华为忙着跟比亚迪合作 ， 意图扩大营收 ， 努力生存之际 ， 远在大洋彼岸的特斯拉宣布了一则重磅消息 ， 特斯拉完全自动驾驶芯片即将面世 。 华为和比亚迪岌岌可危 ， 特斯拉的创始人马斯克看不起比亚迪 ， 认为其质量堪忧 。
特斯拉生产的电动车的确是车中贵族 ， 技术先进 ， 走的是豪车路线 ， 没有中间商赚差价 。 特别值得一提的是 ， 现在所有的电动车技术都是源自于特斯拉 ， 马斯克无偿公开了所有的技术专利 。
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对于无人驾驶、自动驾驶 ， 特拉斯一直都很热衷 。 自从2016年 ， 美国超微AMD的前员工JimKeller加入特朗斯 ， 特斯拉在公司内部就自己开发可以实现自动驾驶的芯片 ， 一开始是基于英伟达生产的芯片 ， 2018年改为了英特尔 ， 现在则是三星 。
特拉斯公司实力强大 ， 不过股神巴菲特并不喜欢这家公司 ， 估计跟马斯克公开所有的技术专利有关 ， 认为这是“败家”行为 ， 股神巴菲特支持特斯拉的竞争对手比亚迪 ， 重仓持有比亚迪的股票 。
台积电将助力特斯拉
特拉斯虽然一直承诺自动驾驶会实现 ， 实际上 ， 无论是英伟达、英特尔、三星的芯片都不能满足自动驾驶的要求 ， 这时候台积电出手了 。 特斯拉要将内部开发的电子产品HW3.0升级到HW4.0 ， 最终选择了台积电的7纳米工艺 。
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台积电还特意为特斯拉提供了一项技术：集成输出 。 这项技术给特斯拉的汽车带来巨大的改变 ， 它可以使得HW4.0的体积变小 ， 功率和发热的问题变得可控 ， 同时HW4.0将可以跟5G网络兼容 。
台积电真的是有够贴心 ， 前脚华为打算进军智能汽车 ， 后脚台积电就帮助特斯拉 ， 真的是出乎了所有人的意料 ， 做生意就是这么现实 ， 不过这也太欺负人了吧！
对于台积电的做法 ， 你有什么观点？欢迎下方留言！
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