江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

快递业|“混乱”的快递江湖！用户却成了最后的买单者？( 二 )


不得不说 ， 取得这样傲人的成绩离不开各大快递企业的努力 ， 事实上 ， 一直以来 ， 各大快递企业虽然举措各异 ， 但在快递赛道上的竞争发力从未中断过 。
根据国家邮政局发布的数据 ， 7月份 ， 全国快递服务企业业务量完成69.4亿件 ， 同比增长32.2%；业务收入完成723.3亿元 ， 同比增长18.9% 。
8月18日晚间 ， 顺丰、圆通、韵达和申通四家国内上市快递企业相继发布7月经营简报：
顺丰7月物流业务营业收入113.67亿元 ， 同比增长36.25%；
圆通7月快递产品收入22.98亿元 ， 同比增长6.06%；
韵达7月快递服务业务收入25.50亿元 ， 同比下降7.88%；
申通7月快递服务业务收入16.67亿元 ， 同比下降6.31% 。
总结可以看出 ， 顺丰业务量增幅继续领跑 ， 韵达增速继续领先圆通 ， 两者业务量再次突破10亿件 ， 但差距逐渐拉开 。
但在价格战的背景下 ， 四家企业单票收入均下降超过20% 。
单票收入低除了资本开支外 ， 一个非常重要的原因就是价格战 ， 因为部分企业还是希望用价格战来撬动自身业务的增长 ， 不乐意或者说没有更大的主动性来扩展自己的边界、加大投资的力度 ， 也可以说价格战最后都是用户买了单！
叁
事实上 ， 快递行业延宕多年的价格战从未停止 ， 每逢双11、春节假期 ， 为应对成本的变化 ， 快递企业往往会进行相关的价格调节 ， 来保持正常运营和网络稳定 。
今年5月 ， 圆通、申通、百世等五家快递公司 ， 以全国高速公路恢复正常收费为由 ， 集体宣布涨价 ， 可惜引起争议 ， 各家又相继取消涨价政策 。
义乌一直是全国快递行业的风向标 。 7月中旬 ， 通达系又悄悄在义乌启动新一轮集体涨价 ， 有商家在论坛中抱怨 ， 电商件的涨价幅度在5毛至1元 。
快递行业常讲的一句话是：“谁先涨价谁先死” 。 这也导致了 ， 即使行业利润很薄 ， 已经形成的市场格局和客户需求导致快递企业谁都不敢提价 。 此次通达系调价又改口的“罗生门”也证明了这一点 。
而且 ， 不仅涨不了价 ， 多年来 ， 快递行业过度竞争 ， 各家深陷价格战的泥潭 。
这方面的报道其实很多 ， 重点还是几个产量大区 ， 义乌、广州等 ， 经常会爆发惨烈的价格战 ， 直接把快递的价格一路从8块干到了1块的水平 ， 直接就没有利润可言了 。
“8毛起 ， 发全国 ， 欢迎联系” ， 这是2020年3月义乌快递“黄牛群”对某快递价格的爆料 ， 并且有两家快递迅速跟进打出了9毛起的底价 。
你想 ， 1块钱的快递能给末端5毛钱 ， 这已经是很大的一个分配比例了 ， 一个快递从揽收开始 ， 需要经过包装、揽收、扫描、中转装卸等诸多环节 ， 收入根本覆盖不了成本......
“这已经不是价格战 ， 是价格屠杀” ， 快递行业从业者表示 ， 因为再怎么精打细算 ， 这都是跌破成本的价格 。
相关数据显示 ， 7月份 ， 顺丰单票收入17.87元 ， 同比下降20.96%；韵达单票收入2.01元 ， 同比减少36.19%；圆通单票收入2.16元 ， 同比下降23.10%；申通单票收入2.12元 ， 同比下降24.29% 。
目前快递单票收入集体进入2元时代 ， 剔除跨境业务收入后 ， 部分单票收入在1元左右 。
肆
“以价换量”虽然带来了增量效果 ， 但是又陷入“增量不增收”的困境 。
比如 ， 韵达上半年快递业务量同比增长近30% ， 业务收入反而下降6.97% 。 “一枝独秀”的顺丰 ， 收入增加了近四成 ， 利润却减少近三成 。
做企业又不是做慈善 ， 总要有人买单的 ， 最后就促进了快递企业与末端网点、一线快递员之间的矛盾激化 ， 最主要的还是快递员与用户的矛盾 。
不得不说 ， 现在派费太低了 ， 到加盟商手里一个件才9毛多钱 ， 加上卸车费、电话费 ，快递员一个快递才挣3-4毛 ， 中间的等待时间成本还未计算 ， 这也怪不得大多数快递员都把快递直接放快递柜了 。


推荐阅读


上一篇：腾讯|21岁男子腾讯办公楼坠亡或因“微信被封申诉无门”实测腾讯人工客服“永远打不通”

下一篇：网易|新任中国第三大富豪诞生：身价达313亿美元，仅次于马化腾马云！