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汽车编辑日常|盘点四款热门硬派越野车，方盒子的复兴( 二 )


汽车编辑日常|盘点四款热门硬派越野车，方盒子的复兴
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初期上市的车型 ， 均采用3.0L直列六缸涡轮增压发动机 ， 搭配48V弱混合动力系统 ， 最大功率400马力 ， 峰值扭矩550Nm 。 传动部分采用8速自动变速箱 ， 全系标配高度可调的空气悬挂 。
与发现一样 ， 路虎的新车都没有采用非承载式布局 ， 铝合金材质也被大量应用在卫士之上 。 如今的卫士不再是工具车 ， 而是图腾化的车型 。 舒适性的提升 ， 让卫士能够满足更多的人的出行需要 。 当然作为一款硬派越野车 ， 卫士的通过性并没有降低 。 但是精致化的卫士 ， 少了当年皮糙肉厚的感觉 ， 你还舍得用它来撒野么 。
福特Bronco
官方指导价：未上市
福特在7月13日发布了最新的Bronco车型 ， 延续了经典的方盒子造型 ， 同样让人眼前一亮 。 Bronco发布后收获了超过23万订单 ， 不过新车要等到明年才会量产 。 新车延续了1966年的圆灯设计 ， 此外还有发动机盖上的锚点也相当复古 。 为了满足户外用户的个性化需求 ， Bronco提供了可拆卸的车顶和车门 。
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Bronco的内饰融合了传统与现代 ， 颜色搭配也相当大胆 。 根据配置不同 ， Bronco提供8英寸的SYNC3和12英寸的SYNC4娱乐系统 。 仪表台顶部配备了导轨系统 ， 兼容运动相机的配件 ， 极大地方便了户外发烧友安装拍摄设备 。
Bronco提供2.3LEcoBoost发动机和2.7LV6发动机可选 。 前者的最大功率为201kW ， 峰值扭矩420Nm ， 后者的最大功率达到231kW ， 峰值扭矩为542Nm 。 在GOAT模式的帮助下 ， 车主能够轻松地应对多种复杂的路况 。 高达295mm的离地间隙 ， 以及29度的接近角和37.2度的离去角 ， 让Bronco拥有极强的通过能力 。
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Bronco的出现让方盒子爱好者们有了更多的选择 ， 其设计显然是冲着与牧马人抢夺市场去的 。 强大的硬实力绝对能够与牧马人一较高下 ， 剩下的就看各位的喜好了 。
坦克300
官方指导价：未上市
看了这么多进口车型 ， 在方盒子世界 ， 国内的自主品牌也在发力 。 WEY品牌在本届成都车展上发布了坦克300 ， 目标放在了中高端硬派越野车市场上 。 新车有望在今年年内上市 ， 按照国产品牌的一贯套路 ， 新车的性价比一定不俗 。
三横条式的前格栅 ， 配上纵向的WEY品牌LOGO看起来像个中文的王字 。 圆形的大灯 ， 颇有些复古的意味 ， 日行灯向两侧展开 。 粗壮的前杠 ， 借鉴了牧马人的设计 ， 为绞盘预留了足够的空间 。
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车身侧面相当简洁 ， 没有太多的装饰 ， 外突的黑色轮眉 ， 为坦克300增添了更多野性 。 车尾处理同样硬朗 ， 采用纵向布置的尾灯 ， 颇有一些新鲜感 。 外挂式备胎 ， 中心部分设计了黑色漆面装饰壳 ， 整体装饰效果不错 。 尾门采用侧开布局 ， 备胎对后窗的视野有一定的影响 。
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展车采用深色玻璃覆盖 ， 但是WEY品牌公开了一张内饰效果图 ， 让我们能够提前感受坦克300的内饰设计 。 车内采用目前流行的并列双屏设计 ， 全液晶仪表搭配大尺寸的娱乐系统 。 车内保留了部分物理按键 ， 中控部分的物理按键采用环形设计 。 电子档杆以及地形模式选择都有所配备 ， 蠕行模式等按键布置在中控台两侧 。


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