行星|阿联酋希望号飞船送回两张太空照,显示两个明亮白点,是什么?
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在2020年里 , 即便地球上出现多个不寻常事件 , 让不少人心烦意乱 , 但太空探索从未因此而暂停 , 7月 , 有三个先进人造飞船先后飞向火星 , 中国的天问1号 , 美国的毅力号 , 还有阿联酋的希望号 , 它们成为了全世界的新焦点 , 将人类希望带到了遥远的火星 。
即便到了火星发射窗口期7月 , 前往火星路程仍有1亿公里 , 自阿联酋希望号飞船于7月19日率先从日本种子岛航天中心升空后 , 截止8月24日 , 已经飞行了2000万公里 , 走完总行程的5分之1 , 希望号首次代表了阿拉伯人民跨过地球轨道 , 进行太阳轨道 , 成为了他们的骄傲 。
8月24日 , 阿联酋总理穆罕默德·本·拉希德·阿勒·马克图姆在推特上发表了两张美妙伦的太空照 , 由希望号捕获并送回地球 , 一张照片显示漆黑星辰大海中充斥无数小白点 , 其中一大一小两个明亮白点非常显眼 , 它们是木星和土星 , 另一张照片只显示一个明亮白点 , 它就是目的地火星 。
我们知道 , 太阳系中每一个天体都在高速飞行 , 比刚枪口子弹还要快得多 , 火星速度24.13公里/秒 , 希望号要准确无误地接近火星 , 最后被火星引力捕捉 , 那么中途要进行多次轨迹校正 , 阿联酋希望号团队表示 , 计划执行大约六次轨迹校正操作 。
8月17日 , 希望号启动了6台Delta-V推进器 , 持续进行了21秒灼烧 , 顺利完成了首次轨迹校正任务 。 希望号计划于2021年2月进入环火轨道 , 从时间上来看 , 9月将进行第二次轨迹校正 。 太空飞行验证了这样一句古话 , “失之毫厘 , 谬以千里” , 我国天问1号也于8月2日首次对飞行轨迹进行了中途修正 , 启动3000N发动机 , 灼烧了20秒 , 所以轨迹校正是一件再正常不过的事情 。
尽管希望号火星探测器属于阿联酋 , 但实际上由美国研究人员主导 , 然后由阿联酋研究人员参与研制 , 希望号总重1500公斤 , 宽度2.37米 , 高2.9米 , 大约相当于一辆小型汽车大小 , 六个120牛顿Delta V推进器 , 使用
希望号飞船安装三种最先进仪器
阿联酋探险成像仪(EXI) , 它能在三个可见带和三个紫外带中对火星大气层成像 , 创立小于8公里的空间分辨率拍摄12兆像素图像 , 所以EXI可用来测量火星大气中的灰尘 , 水冰和臭氧丰度 。
阿联酋航空火星红外光谱仪(EMIRS) , 由美国亚利桑那州立大学与穆罕默德·本·拉希德太空中心合作设计 , 可以用来测量火星大气层的尘埃 , 冰云 , 水蒸气和温度曲线 。
阿联酋火星紫外线光谱仪(EMUS) , 能测量火星大气层热量变化 , 行星周围氢和氧外气层结构 , 以及大气中氢、氧和一氧化碳紫外线排放 。 还根据火星季节 , 来了解太阳风与低层大气驱动的风的变化 。
希望号飞船将要做什么?
- 探索火星天气 , 揭示与古代火星气候之间联系 , 因为美国探测到的物理证据表明 , 火星曾经是一个温暖和潮湿的世界 , 其表面充斥大量液态水 , 对于生活来说条件还算不错 。
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