天问一号累计飞行1亿千米怎么回事?天问一号累计飞行1亿千米事件始末
天问一号探测器累计飞行1亿公里
天问一号探测器累计飞行1亿公里 。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)从国家航天局获悉 , 我国火星探测任务天问一号探测器计划累计飞行1亿公里 。 目前 , 天问一号探测器飞行正常 。
按计划 , 天问一号火星探测器将在9月进行第二次轨道修正 , 确保探测器在预定轨道准确飞行 。 此前 , 在8月2日 , 探测器进行了首次轨道修正 。
中国航天科技集团专家介绍 , 在飞往火星的途中 , 天问一号探测器将执行四次轨道修正和一次深空机动 。 相比较于轨道修正的细微调整 , 后续择机实施的深空机动 , 则是一个控制量较大的轨控动作 。 深空机动后 , 探测器才是真正意义上飞向火星 , 因此更为重要 , 难度也更大 。
“天问一号”:中国首次火星之旅
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探测器发射状态构型
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探测器飞行状态构型
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着陆巡视器构成
【天问一号累计飞行1亿千米怎么回事?天问一号累计飞行1亿千米事件始末】
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火星车三维仿真图
4月24日 , 在2020年“中国航天日”线上启动仪式上 , 国家航天局正式公布:中国行星探测任务命名为“天问系列” , 首次火星探测任务命名为“天问一号” 。 消息一经传出 , 引起全社会的广泛关注 , 人们纷纷热议这次火星探测之旅 。
火星 , 这颗赤色星球 , 古往今来都充盈着迷人色彩 。 它是太阳系中距离地球较近、自然环境与地球最为类似的行星之一 , 一直以来都是人类深空探测的热点 。 从1961年至今 , 人类已实施火星探测活动达44次 , 但成功和部分成功的任务一共仅有22次 。
这次 , 中国来了 。
火星 , 地球的前世还是未来
不满足于地球的怀抱 , 人类将目光投向深远的太空 。
在太阳系 , 火星的自然环境与地球最为接近 , 两者几乎都形成于约45亿年前 , 组成结构也大致相同 , 有核、幔、壳 。
火星与地球有着相似的自转周期 , 一个火星日大约是24小时39分钟 , 而且它还和地球一样 , 也有四季更迭 。
但是 , 从人类目前掌握的有限情况看 , 两者之间又有着显而易见的不同:从外形上看 , 火星个头更小 , 它的半径约为地球的1/2 , 体积约为地球的1/7 。
与我们这个71%海洋覆盖率的蓝色星球不同 , 火星表面呈现出红色 , 在它最明亮的时候犹如一团火球 。 实际上这一红色并不是真正的火焰 , 火星上温度反而极低 , 接近于地球的南极 。 呈现红色的原因 , 是火星的土壤富含氧化铁 , 就像是土地生了锈 。 这种土壤的形成 , 是风与水双重侵蚀作用产生的 。 由此可见 , 火星上曾经存在过大量的水和大气 。
时空流转 , 这颗与地球同龄的星球 , 表面怎么变成如此荒漠般模样?火星是我们的过往 , 还是地球未来的归宿?或许 , 它亦可成为人类改造的对象 , 在若干年后成为一个宜居的地外家园?
所有的问题 , 只有等到我们“身临其境”后才能一步步得到解答 。 万众期待中 , 中国首次火星探测之旅 , 按计划将在今年内开启 。
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