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国际军事|土耳其军工业发展快问题多

国际军事|土耳其军工业发展快问题多
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土耳其“阿尔泰”主战坦克
美《防务新闻》网站近日发布2019年世界军工百强榜 ， 其中 ， 土耳其企业的数量增加2家 ， 总数达7家 ， 这从侧面反映出近年来土耳其军工业较好的发展势头 。然而 ， 表象之下 ， 土耳其军工业仍存在诸多问题 。
土耳其总统埃尔多安宣称 ， 2002年 ， 土耳其军工项目仅62个 ， 军工企业56家 ， 政府投资军工项目总价值为55亿美元（约合380亿元人民币） ， 军工企业销售额10亿美元（约合69亿元人民币） ， 出口军工产品总额不到2.48亿美元（约合17亿元人民币） 。如今 ， 土耳其军工项目达到700个 ， 军工企业1500家 ， 政府投资项目总价值达750亿美元（约合5189亿元人民币） ， 出口军工产品总额超30亿美元（约合207亿元人民币） 。
土耳其军工业近年出口业绩较好 ， 一方面 ， 其军工产品技术水平较高且价格具有竞争力 。另一方面 ， 土军长期与库尔德武装作战 ， 后又出兵叙利亚和利比亚 ， 其生产的大部分武器经过实战检验 ， 容易获得用户青睐 。此外 ， 土耳其货币里拉贬值 ， 也促进其军工产品出口 。5年前 ， 美元与里拉的汇率比为1∶1.7 ， 如今 ， 美元与里拉的汇率比为1∶7 。
土耳其政府称 ， 土耳其对外国武器装备的依赖程度已由以往的80%降低至30% 。埃尔多安表示 ， 土耳其计划在2023年 ， 也就是土耳其共和国建国100周年时 ， 结束该国对外国武器装备的依赖 。
尽管土耳其信心满满 ， 但外界普遍对其军工业能力以及能否实现上述目标普遍表示怀疑 。《防务新闻》网站近日发表文章对土耳其军工业存在的诸多问题进行分析 。
文章指出 ， 土耳其生产的军工产品中外国技术占比较高 ， 且土耳其官方所谓的“国产武器”多有水分 。如土耳其官方号称的首艘国产航母“安纳托利亚”号 ， 其实是获得西班牙的生产许可证后 ， 以其“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰为技术基础建造的两栖攻击舰 ， 土方生产部件不到60% ， 其余都是国外进口 。
该文章强调 ， 土耳其军工业的一大问题是没有掌握发动机技术 。如土耳其“国产”坦克项目——“阿尔泰”主战坦克 ， 土方曾向德国、奥地利和日本等国寻求获得发动机和传动系统技术 ， 但因外交、法律等原因最终无果 ， 其国产发动机的研制遥遥无期 ， 导致整个项目进展并不顺利 。
除地面武器外 ， 航空武器的开发也受到发动机问题的影响 。2010年 ， 土军提出TF-X隐身战机项目 。2015年 ， TF-X隐身战机确定采用双发布局 ， 但至今未找到合适的发动机 ， 项目陷入停滞 。此外 ， 土方按照生产许可证 ， 以A129武装直升机为基础生产T129武装直升机 。2018年 ， 巴基斯坦与土耳其签署购买30架T129武装直升机 ， 但由于该型直升机采用美制发动机 ， 受土美关系恶化影响 ， 美国尚未批准出口 ， 巴基斯坦至今也没得到1架直升机 。
【国际军事|土耳其军工业发展快问题多】文章还称 ， 尽管土耳其军工业取得一些成绩 ， 但仍不具备研制远程防空反导系统的能力 ， 在其从俄罗斯购买S-400防空导弹系统后 ， 美国将土耳其“踢出”F-35战机多国合作项目 。西方工业界人士认为 ， 土耳其将因此失去获得相关关键技术能力的机会 ， 军工企业也会失去大笔收入 。


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