台风中心|别人唯恐避之不及 这艘小艇却偏要钻到台风中心看看( 二 )
【台风中心|别人唯恐避之不及 这艘小艇却偏要钻到台风中心看看】8月初 , 今年的第3号台风森拉克来袭时 , MWO-3在风浪中展示了其良好的机动性、强抗风浪、自动探测和实时数据传输等特点 , 优越的探测能力得到了验证 。
除此之外 , MWO系列半潜式太阳能气象探测无人艇的另一大特点就是利用太阳能作为重要的动力源 。 使用太阳能 , 一方面清洁无污染 , 另一方面还能够保证无人艇可以长时间航行 。 我们的无人艇设计要求是保证海上半年的观测运行 。 尤其是在连阴雨天气时 , 依然要保证气象探测和定位数据可以连续地传回地面中心站 。 陈洪滨说 。
无人艇在正式开展台风探测之前 , 研究人员会对其进行全面测试 , 尽可能保证无人艇各项性能的可靠性 , 尤其是内外管线的防水性和无人艇的主动避障能力 。 在本次探测台风前 , 两艘无人艇在海南省琼海市潭门中心渔港内连续测试运行近一个月 , 于7月22日才正式出海 , 参加中国气象局气象探测中心组织开展的海燕计划试验 , 在海南省陵水黎族自治县以东约120公里的洋面上进行连续航行观测 。
8月1日 , 研究人员根据卫星云图分析对航行路线做了规划 , 主动接近台风中心 , 并观测到第3号台风森拉克从热带低压快速演变为台风的过程 , 为台风预报专家及时提供了台风中心的实地观测资料 。
多种观测手段组建海上综合观测网
据介绍 , MWO-3搭载了自动气象站、太阳辐射表、海面水温和盐度传感器以及波浪仪等观测装置 , 可获取的数据有海面气压、气温、湿度、风速风向、太阳辐射、海面水温和盐度以及波浪参数等 , 并能够利用我国北斗卫星的通讯功能 , 每分钟回传一组数据 。
MWO-3在本次试验中获取的观测资料 , 被第一时间发送到中央气象台台风与海洋气象预报中心 , 为台风预报、预警发挥了重要作用 。 当时附近没有其他观测资料 , MWO-3的实时资料非常珍贵 , 离低压中心较近 , 非常有利于我们确定低压中心的位置 。 中央气象台台风与海洋气象预报中心主任钱传海评价道 。
此外 , 研究人员还将这次海上试验包括穿过台风所获得的数据 , 与有关研究单位进行了共享 , 以开展深度的质量控制 , 比如观测到的强风浪和下雨条件下湿度数据 , 将在通过可靠性验证后 , 进一步应用于数值模拟和一些卫星遥感产品验证等研究 。
采访人员了解到 , MWO系列半潜式太阳能气象探测无人艇还能用于监测海上大风和大雾等天气 , 加载其他传感器或设备后 , 还可以用于采集其他海洋研究所需的数据 , 例如加载二氧化碳传感器后 , 可以对海水中二氧化碳含量进行测定 , 进而帮助研究人员了解海水质量 。
研究人员介绍说 , 无人艇的最大优势是其航行机动性 。 无人艇具有的超强抗风浪能力 , 使其能够在恶劣环境下获得台风海面气压、温度和风速风向、海水表层温度盐度以及浪高等实时数据 , 这些为台风数值预报和后续机理研究提供了十分宝贵的资料 。
通过为期两周的长航时观测试验和穿越台风的经历 , 我们对MWO系列半潜式太阳能气象探测无人艇的先进性和实用性更有信心 。 但对于广阔海洋的气象和环境监测 , 派出两三艘无人艇是远远不够的 。 陈洪滨说 , 未来期望能够像陆地上的台站观测网那样 , 采用无人艇、浮标和海面穿浪器等各种观测手段 , 在海上组网综合观测 , 进而早日进入业务实用阶段 , 为海洋气象和环境预报提供更多更好的资料 , 更好地服务海上安全和资源利用 。
推荐阅读
- 特斯拉|恒大造车进入冲刺时刻,筹建三大中心叫板特斯拉
- |快讯!今年第9号台风“美莎克”刚刚生成!
- 驱动中国|即信Fintech智研中心:银行践行社交化运营的要诀--渠道通 交互通 数据通
- |比VR更“耳聪目明”颠覆传统产业 影创MR产业应用中心落户渝中
- 互联网|两所高校研究院拟落户!副中心这个国家级产业园最新进展来啦
- UCloudStack|利用现有资源潜力,上海互联网应急中心打造优刻得UCloudStack私有云
- 数据|华云数据受邀出席长三角新基建(数据中心)产业发展论坛
- Google|消息称Google将在台湾云林建第三个数据中心
- |Filecoin最后冲刺 「中心化」疑虑未消
- 行业互联网|工业信息安全(四川)创新中心管理团队来访绿盟科技调研交流