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智能|交通业新基建施工图来了 5G、北斗导航都是关键词( 二 )


《意见》中提到的“智慧＋”几乎涉及交通的方方面面 。
《意见》明确 ， 推进第五代移动通信技术（5G）等协同应用、北斗系统和遥感卫星行业应用 ， 加强网络安全保护 ， 推进数据中心、人工智能的建设和应用 。 逐步在高速公路和铁路重点路段、重要综合客运枢纽、港口和物流园区等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网络覆盖 。 提升交通运输行业北斗系统高精度导航与位置服务能力 ， 建设行业北斗系统高精度地理信息地图 。
“北斗系统凭借其核心定位系统和强大的计算能力 ， 能够采集精准的信息并进行处理、分析、得出结果 。 整个闭环的链条都能和交通紧密相连 。 它和大数据、云计算、人工智能、车联网等新一代的信息技术深度融合 ， 为交通、农业、智慧城市、航天、航海等提供保障 。 ”中国IDC圈市场战略顾问郁向飞认为 。
北斗系统正逐渐在交通行业加以应用 。 来自交通运输部相关消息 ， 长江干线公务船、客渡船北斗应用目前已实现100％全覆盖 ， 海事领域年内将实现北斗应用100％全覆盖；在水上安全领域 ， 我国积极推进北斗卫星搜救系统国际化应用；在民航应用领域 ， 起草相关标准及建议措施 ， 推动北斗系统纳入国际民航组织应用 。
在助力信息基础设施建设方面 ， 《意见》还强调要加强网络安全保护 ， 完善综合交通运输数据中心 ， 加大人工智能与交通运输的结合 ， 持续推动自动驾驶、智能航运、智慧工地等研发应用 。
为完成交通新基建15年规划 ， 《意见》还强调完善行业创新基础设施 ， 加强以国家重点实验室、国家技术创新中心等重要载体为引领的交通运输领域科研基地体系建设 ， 并作出“近期加快成熟技术在交通基础设施重点领域的深化应用 ， 远期跟踪新技术发展 ， 适度超前布局”的建议 。
业内专家认为 ， 《意见》将推动交通新基建高歌猛进 ， 未来出行场景将更智慧 ， 也必将出现更加丰富的交通运输新业态 。


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