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驾驶|别让手机成驾车路上“催命符”

杨李喆
从9月1日起 ， 北京交管部门增加非现场执法种类 ， 570余套“电子警察”将针对驾驶时接打查看手机、不按规定使用安全带两项交通违法行为进行抓拍 。 从事故分析看 ， 开车接打电话、查看手机等分神驾驶行为是发生交通事故的主要原因之一 。
不必讳言 ， 驾车途中查看手机的确可以诱发道路安全事故 。 有研究表明 ， 开车打手机导致司机注意力下降20% ， 如果通话内容重要 ， 注意力甚至下降37% 。 同时 ， 拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9% ， 刹车的反应速度也要慢19% 。 而且 ， 从现实来看 ， 一些交通事故的发生 ， 就是由于驾驶员查看了一眼手机 ， 或者拨打接听了一个电话所致 。
即便驾车查看手机危害巨大 ， 但有些人却对此习以为常 。 诚如媒体报道的现象 ， “和朋友扯一扯八卦”“难得的放松”“不打电话感觉时间就荒废了”……在不少中年人看来 ， 车是自由港湾 ， 更是喘息空间 。 而除了接打电话 ， “回比较重要的信息”“更改导航路线”等 ， 同样是“老司机”们驾驶时多发的习惯动作 ， 这无形中增加了道路安全隐患 。
从法律层面来看 ， 《道路交通安全法实施条例》中规定 ， 驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为 。 《道路交通安全法》规定 ， 对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为 ， 可处以20元以上200元以下罚款 ， 并扣机动车驾驶人2分的处罚 。 可见 ， 针对这些习以为常的行为 ， 法律有着严格的约束 。
北京交管部门增加非现场执法种类 ， 570余套“电子警察”将针对驾驶时接打查看手机、不按规定使用安全带两项交通违法行为进行抓拍 。 这样的依法“严管”确有必要 。 但是 ， 对于驾驶员来讲 ， 再强大的执法力量 ， 也难免会存在执法盲区 ， 确保真正意义上的道路交通安全 ， 驾驶员的自觉守法至关重要 。
同时 ， 对于同乘人来讲 ， 应增强法律与安全意识 。 要知道 ， 无论接打电话 ， 还是参加视频会议、查看微信 ， 都势必影响行车安全 ， 这些行为肯定都是违法的 。 对此 ， 就应该时刻提醒司机依法文明驾驶 。 这既是对自己生命负责 ， 更是对道路交通安全的负责 。 人人皆如此 ， 一些道路交通安全事故才会得以避免 。
归根结底 ， 开车的时候 ， 第一注意力还是应该放在驾驶上 。 毕竟 ， 再便捷的智能系统 ， 不管是语音还是手势 ， 都需要分神去操作 。 不能等着事故发生后才去后悔 。 正如手机 ， 行驶中看一眼手机约等于“盲开”3秒 ， 如果车速为每小时60公里 ， 车行距离达到50米 ， 是相当危险的 ， 这无异于“催命符” 。 总之 ， 远离不当操作才能一路平安 。
（责任编辑：董云龙 ）


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