柠檬少年|欧洲电动车销量反超中国，新能源汽车补贴大幅退坡
得益于国内较早的提出电动车发展计划 ， 并出台了系统具体的补贴、扶持、引导政策 ， 国内的电动车行业在近些年中飞速发展 。
除了电池、电机、电动车整车制造企业大量涌现之外 ， 中国还很长一段时间把持着“全球电动车销量冠军”的称号 。
不过 ， 从最近的销量情况来看 ， 全球的电动车市场销量格局将会迎来改变 ， 而中国的销量情况 ， 也已被欧洲反超 。
日前 ， 柏林独立汽车分析师MatthiasSchmidt公布了一份调查数据 ， 其中显示2020年1-7月 ， 欧洲累计电动车注册量已达到50万辆（纯电动汽车注册量26.9万辆 ， 插电式混合动力汽车注册量23.1万辆） 。
并且按照这个发展态势 ， 在今年年底 ， 欧洲的电动车销量将超过100万辆 。
而国内的电动车销量则有些疲软 ， 根据中汽协公布的数据显示 ， 2020年1-7月 ， 中国累计售出电动车48.6万辆 ， 同比下滑32.8% 。
同时 ， 销量下滑的态势明显 ， 按照这种发展态势 ， 中国在今年年底 ， 新能源车的销量难以突破100万辆 。 届时 ， 中国作为“最大新能源汽车市场”的称号恐将不保 。
不过 ， 对此也有业内人士解读 ， 中国市场的当前现状 ， 属于消费者和车企之间的相互培植的正常市场 。
自2017年开始执行新能源补贴退坡政策 ， 2019年补贴幅度大幅退坡之后 。 当前 ， 国家在新能源汽车领域提供的推广补贴越来越少 ， 而这也是市场发展成熟的必经之路 。
但反观欧洲市场 ， 各国政府对于新能源车型的推广补贴发放的正式如火如荼 ， 德国对纯电动车的单车补贴金额能达到7、8万元之多 。 荷兰则对售价在4.5万欧元以下的车型每辆补贴4500欧元 。
不过 ， 在当前的市场中 ， 补贴退坡后 ， 电动车销量出现了大幅下滑 ， 也是不争的事实 。
【柠檬少年|欧洲电动车销量反超中国，新能源汽车补贴大幅退坡】而这也对车企提出了更高的要求 ， 促使其不断推出更具竞争力的新能源车型 ， 来与传统燃油车型相抗衡 ， 这对于消费者和整个新能源汽车行业来说 ， 都是一件好事 。
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