丰田汉兰达|福特锐界：我太难了，全系8AT仅售20万，车友：汉兰达买早了
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【丰田汉兰达|福特锐界：我太难了，全系8AT仅售20万，车友：汉兰达买早了】
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谈到丰田汉兰达 ， 给大家的印象就是 ， 宽敞的乘坐空间 ， 良好的品质 ， 皮实耐用 ， 宜商宜家的特性 ， 加上几乎变态的保值率 ， 被大家称为汽车界的理财产品 ， 成为国内中型SUV市场的标杆 ， 连续多年稳居该细分市场领头羊地位 。 虽然在过去数十年里 ， 昂科威、冠道、锐界、楼兰、途昂等竞品相继推出 ， 上市前纷纷扬言要将汉兰达斩于马下 ， 但在市场上均被汉兰达无情碾压 ， 其中锐界这款车是综合实力最接近汉兰达的竞品 ， 在巅峰期销量还要压汉兰达一头 ， 一时间风光无限 。 随着近年来 ， 福特品牌在国内影响力逐渐江河日下 ， 锐界沦为叫好不叫座的状态 ， 如今月销量仅两千辆出头 ， 真是让人嘘唏不已 。 接下来睿哥就给大家聊聊这款车综合表现究竟如何 ， 是否值得入手 。
首先从外观方面来看 ， 锐界沿用福特最新家族设计语言 ， 前脸采用世界超跑阿斯顿马丁同款进气格栅 ， 多段镀铬横幅中网搭配醒目的福特logo ， 让前脸充满了档次感 。 两侧镰刀状造型的LED前大灯 ， 视觉效果非常惊艳 ， 充满了辨识度 。 细节方面 ， 多边形下包围与三角状进气口 ， 在多段格栅和V字形镀铬饰条的点缀下 ， 充满了时尚潮流气息 。
车身侧面 ， 造型设计显得简约大气 。 侧面采用双腰线设计 ， 一条硬朗线条从A柱下沿位置将前后门把手完美串联 ， 最后延续至尾部 ， 另一条线条从车门下沿延续至后尾门 ， 棱角有致的线条 ， 让侧面显得硬朗十足 。 多幅式运动大轮毂搭配凸起的轮眉和粗壮D柱造型 ， 充分体现了硬派越野SUV的风格 。 细节方面 ， 车门下沿和门把手采用镀铬饰条 ， 以及银色行李架 ， 这些细节处理提升了档次感 。
车尾部分 ， 造型属于简洁大气的类型 ， 回形针造型的尾灯在红白双色的加持下 ， 视觉效果非常亮眼 ， 辨识度非常高 。 凸起的黑色下包围 ， 在双边镀铬排气管的点缀下 ， 显得端庄大气 。 就外观设计而言 ， 锐界造型造型属于硬朗类型 ， 加上镀铬饰条的点缀 ， 显得端庄大气 ， 符合各大年龄段消费者的审美标准 。
尺寸空间方面 ， 锐界定位属于中型SUV ， 整车长宽高尺寸分别为4878*1925*1734mm ， 轴距为2850mm ， 尺寸在该级别里属于优秀水平 ， 轴距比汉兰达长了60mm 。 在乘坐表现方面 ， 五座版将前排座椅调整至标准位置 ， 后排腿部纵向空间接近三拳余量 ， 头部空间大约有一拳两指余量 ， 可以轻松翘起二郎腿 。 而7座版 ， 第二排腿部纵向空间接近两拳余量 ， 头部空间有一拳两指余量 ， 而第三排座椅腿部大约有一拳余量 ， 头部有三指余量 ， 因为座椅比较短 ， 不适合长途乘坐 。 而且后排座椅支持比例放倒 ， 犹如一张双人床 ， 实用性非常强 ， 既可以享受二人世界 ， 又可以载物 ， 可谓是一举多得 。
内饰方面 ， 锐界沿用福特家族最新内饰设计风格 ， 层次感分明的飞翼式中控台 ， 显得档次感十足 。 一块12.8英寸的内嵌式液晶屏 ， 显得科技感十足 ， 可显示GPS导航、语音电话、多媒体娱乐功能 ， 显示效果非常亮眼 。 旋钮式换挡机构 ， 显得档次感十足 。 用料方面 ， 座椅采用真皮包裹 ， 加上缝线工艺 ， 无论是触感还是视觉感都非常上档次 。 中控台采用大面积搪塑材质覆盖 ， 搭配镀铬饰条和钢琴烤漆面板 ， 加上细腻的缝线工艺 ， 让内饰质感充满了美式豪车气息 。
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