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日产奇骏|全球公认的日系“王牌”！跌至15万，6年未换代依旧成销冠，近乎零骂声


日产奇骏|全球公认的日系“王牌”！跌至15万，6年未换代依旧成销冠，近乎零骂声
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日产奇骏|全球公认的日系“王牌”！跌至15万，6年未换代依旧成销冠，近乎零骂声
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日产奇骏|全球公认的日系“王牌”！跌至15万，6年未换代依旧成销冠，近乎零骂声
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十几万的SUV车型在国内市场上属于一个比较受欢迎的车型定位了 ， 在这个价位能够取得成就的车型无一不是有着非常独到水准的 ， 作为国内比较大的一个车系 ， 日系SUV在市场上的江湖地位是毋庸置疑的 ， 今天咱们要讲的这台来自日产的SUV这几年一路从19万降到15万 ， 可以说 ， 这台车是全球公认的日系“王牌”！6年未换代依旧成销冠 ， 跌至15万 ， 近乎零骂声 。 咱们今天就来一起看一看吧 。
今天说的这台车就是日产奇骏 。 日产奇骏这几年是全球SUV销售冠军 ， 不管是在国内市场还是国际市场上都是有着很好的表现 ， 是“世界上最成功的SUV”之一 ， 连续3年获得全球销售冠军 ， 丰田3年还没有赢！日产奇骏为什么能多次获得全球SUV销售冠军？这和它本身强大的产品力是分不开的 ， 不管是从外观上还是内部的设计上都是绝佳优秀的一台车型 ， 非常的强大 ， 近乎零骂声 。
这段时间日产全新奇骏的登场 ， 在外观设计中传承了日产家族最新V-motion设计语言 。 更加堂堂、气氛强硬、尖锐的分离式LED大灯经典的大V形状的中网格栅融为一体 ， 展现出奢华的顶级SUV风格 ， 比本田CRV更为突出 。
在动力方面 ， 2020种日产奇骏仍配备2.0L和2.5L发动机 ， 其中2.0L车型的最大功率为154马力 ， 2.5L车型的最大功率为186马力 ， 与CVT无级变速箱相匹配 ， 2.5L车型 ， 以及四驱系统增建 。 在动力上表现中规中矩 ， 不过胜在耐用可靠性 。 同时保值率颇高 ， 在20万元内 ， 性价比非常突出 。
在价钱方面 ， 根据各地主要销售车型的实际终端销售价格 ， 以东丰日产2020种为基准的2.0L  CVT  XE时尚版2WD车型 ， 作为最低配售的入门版车型 ， 当初上市地图价钱为18.88w ， 目前参考价最低价格为15.48w ， 价钱性能好 ， 完胜大部分合资SUV车型 。
从销售量方面看 ， 最近的销售量显示 ， 日产奇骏为2019年累计销售量为20776辆 ， 仅次于本田CRV 。 2020年1月的销售量达到14640台 ， 2月受到今年年初市场广泛冲击的影响 ， 仍售出1529台 ， 2020年三月销量恢复到5270台 ， 2020年1月~三月累计销量为22439台 ， 占17万~ 28万台机型中4.23%的市场份额 。
【日产奇骏|全球公认的日系“王牌”！跌至15万，6年未换代依旧成销冠，近乎零骂声】摘要：世界闻名的“SUV之王”！东风日产2020标准比本田CRV漂亮10倍 ， 10年来新80% ， 入场以来几乎从未被黑过2020年2.0L  CVT  XE时尚版2WD日产奇骏从19w下降到15w ， 还有什么大众探岳的事儿？你觉得怎么样？欢迎光临评论！


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