这样的数字之城可还行?|有里、有面、有范儿,这样的数字之城可还行? 这样的数字之城可

上午九点半，王冰驱车经过北京经济开发区科创五街，道路车流通畅，路口的红绿灯通人性般来回变化信号，似乎不愿多耽误开车族一分一秒， "如今的亦庄像是一个没有城市病的地方。 "
王冰可能不知道，这一切都来自于不远处的经济开发区交通大队的指挥大厅，在那里一个智能化的道路监测系统正在运行：各路口违法、事故、拥堵情况、实时流量数据都呈现在屏幕上。只要点击某个路段，闯红灯、逆行、违规变速、超速等违法行为数据都可以一一显现。

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据经济开发区交通大队负责人介绍，原来经开区的交通信号灯都只是单点控制，要改变信号灯必须到相应的路口手动调控，而且也只能检测路口总体流量情况，但现在不一样了， "得益于智慧路口建设，一切都改变了。 "
他口中的"智慧路口建设" ，是将各路口的智能信号机联网控制，精准掌握路口所有方向单车道车辆的流量数据，进而实现对左转、直行信号灯的更优配时方案。
北京是世界上人口最多的城市之一，交通拥堵是长久以来的城市治理难题。前不久，全长约33公里的京礼高速(延崇北京段)完成交工验收，与普通的高速公路不同，京礼高速能够实时监测车辆、路况及安全隐患等信息并做出迅速应对，是北京首条高科技、智慧型高速公路。
随着未来这样的智慧交通技术更多落地在北京，首都不再"首堵"绝不是难事儿。
【这样的数字之城可还行?|有里、有面、有范儿,这样的数字之城可还行?】1
数字经济的"里"
北京之所以能够如此大规模且顺畅地将数字技术与传统基础建设相结合，离不开"新基建"的强有力支撑。
首先，作为新一代信息基础设施的核心， 5G在北京的落地一直领先全国。由于5G技术高速率、大带宽、低时延、广联接、组网灵活的综合性优势在实际演示运用中尽显，特别是在海量数据同步快速传输方面可极大地提升效能，北京在数字化进程中占据明显的先发优势。
海淀区志强北园原本是一个上世纪80年代建成的老旧小区，但近来在"5G+AI"技术的应用下，这个小区成为了全国首个5G智慧平安社区。为了打造这样的"智慧社区" ，华为提供了AI前端+5G视频接入回传的解决方案，特斯联则基于前端采集数据提供了上层业务应用。

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尤其是借助华为全息社区解决方案，不仅小区人员出入管理得到有效加强，井盖移位、散发毒气、发生火灾等情况也能通过5G信号传输、云计算、大数据等技术，实现精准监测与救援。
另一方面，自互联网尤其是移动互联网崛起以来，北京迅速成为互联网之都，科创园区数量及效应也在不断增大，数字经济的发展氛围浓厚。
公开数据显示，北京拥有国家级各类创新平台超过300家，占全国的近1/3 ，累计拥有国家工程研究中心12家、国地联合工程研究中心30家等。
可以说，面向高质量发展需要，在政府引导、企业参与、园区聚集效应的共同推进下， 5G、大数据、人工智能等信息技术已经越来越多地应用到传统基础设施上，以融合基础设施的形态，为北京不断注入"新经济的基因" 。
此外，随着多个领域及行业的科技创新步入"深水区" ，在信息基础设施和融合基础设施之外，创新基础设施的到位与否，直接决定着后继发展用力。
近年来，北京市发展改革委积极布局一系列市级创新平台，如北京市已建有北京量子信息科学研究院等新型研发机构，市级工程研究中心40余家，市级工程技术研究中心300余家等。