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旬邑经济|打通外部交通“大动脉”畅通内部交通“微循环”

旬邑经济|打通外部交通“大动脉”畅通内部交通“微循环”
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曾经，交通是制约咸阳市旬邑县经济发展的瓶颈，交通不便，资源优势难以转变为经济优势，经济发展速度缓慢，群众脱贫致富之路受阻 。
如今，高速公路从无到有，国省干线不断提档升级，农村公路不断延伸覆盖，公共交通不断优化，公路技术等级、路面通行能力等等发生了质的飞跃 。
截至目前，该县公路总里程2099.46公里 。其中，G69银百高速旬邑段45.38公里（在建24.32公里），G3511菏宝高速旬邑段29.58公里（在建8.98公里），国道3条201.9公里（G211、G327、G342），省道4条80.6公里，县乡道26条370.2公里，村级公路1371.8公里 。全县基本形成了以高速公路为枢纽、以干线公路为骨架、以县乡公路为依托、以村级公路为补充、以客运站场为连接的综合交通运输体系，为全县经济社会持续、快速、健康发展提供了有力支撑 。
高速公路：从空白到枢纽，助力经济驶上“快车道”
奋战酷暑天，项目施工忙 。尽管酷热和连绵不断的雨水交替而来，但都未曾减退交通项目建设者的热情 。8月5日，在湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路施工现场，工人们在经历一场大雨“洗礼”后，又顶着烈日忙于施工作业，现场来回穿梭的车辆，伴随着机械的轰鸣，构成一幅热火朝天的劳动画面……在如火如荼的施工现场，项目部负责人正在与协作队伍负责人讨论交流施工情况 。
据介绍，湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路位于黄土沟壑地区，地势总体北高南低，区内不良地质主要为黄土滑坡、崩塌及湿陷性黄土 。路线起点位于甘肃境内正宁县花园村以北（K295+761），支党河特大桥进入陕西省旬邑县境内，经旬邑县北崖头、车门、张家、文家、太村工业园、胡家、赤道社区后与银百线咸旬高速公路顺接，并与G3511菏宝高速旬邑至彬州市段相连，路线终点K320+700 。
该项目路线全长24.939km，其中甘肃境内长0.619公里，陕西境内长24.32公里，为双向4车道高速公路，设计行车速度为80公里/小时和100公里/小时 。全线设赤道立交、湫坡头立交、旬邑服务区，总投资25.2亿元，建设工期3年 。
该项目控制性工程是支党河特大桥和梁渠沟大桥，其中支党河特大桥全长1756米，最大桥高181米，最大墩高175米，采用波型钢腹板预应力混凝土连续钢构建设，在全国同类型大跨径桥梁中位居前列 。
为确保项目顺利建设，省市县领导多次深入施工现场检查、指导、解决问题 。该县交通运输局一班人以高度的责任感和使命感，舍小家、顾大家，做了大量的协调解释、化解矛盾工作，切实优化施工环境，助推项目按进度顺利实施 。
截至目前，湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路路基桥梁工程全线贯通，并计划于今年10月底建成通车 。
据该县交通运输局负责人介绍，湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路是国家高速公路网银（川）百（色）线（G69）的组成部分，也是陕西省“2367”高速公路网规划的重要路段 。该项目的建设，有利于完善国家高速公路网规划，形成西安直达银川最便捷的高速大通道，发挥咸阳至旬邑高速公路的综合经济社会效益，进一步增强关天经济区的辐射力度，加强陕甘两省经济交流与协作，加快甘肃庆阳、陕西咸阳地区矿产和旅游资源的开发力度，带动旬邑经济社会的快速发展 。
对于旬邑人来说，高速公路并不是一个陌生的话题，早在2014年，第一条高速公路“咸旬高速”就实现了贯通 。随后，铜（川）旬（邑）高速于2016年2月建成通车 。这两条高速的投资建成，开启了旬邑高速公路建设的新纪元，使旬邑高速实现了从无到有的突破 。
高速公路的迅速发展极大地优化了县域投资环境，吸引了各地客商纷至沓来，为全县驶入高速发展快车道提供了强劲动力，为经济社会的又好又快发展创造了良好的发展条件 。
“以前从旬邑去西安翻山越岭、一路颠簸，最少也得四个小时 。自从咸旬高速开通后，一个半小时就能到西安，不仅方便了群众出行，而且也解决了旬邑县农产品外运难、游客少的问题，也为县域经济快速发展插上了腾飞的翅膀 。”旬邑县交通运输局的工作人员说道 。


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