一车汇|xDrive30i ：“2.0T也可以很运动”，宝马X5
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作为宝马旗下SUV鼻祖的X5 ， 诞生至今已有20多个年头了 ， 与同样定位于中大型豪华SUV的奔驰GLE和奥迪Q7不同的是 ， 宝马X5开创了“SAV”这一车型概念 ， 即豪华运动型多功能车 ， 包括后续的X3也延续了这一设计 ， 凭借着远超竞争对手的公路性能 ， 在消费者中积攒了不错口碑 ， 从前三代X5超过210万辆的销量成绩 ， 足以看出人们对其的认可程度 。 目前国内在售的第四代宝马X5共计四款车型 ， 分别搭载2.0T四缸和3.0T直六增压发动机 ， 今天要介绍的就是其中2020款X5xDrive30iX设计套装版 ， 厂商指导价69.99万元 ， 一起来看看表现如何 。
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外观方面 ， 这一代X5延续着经典的长车头短前悬设计 ， 车身整体在大气之余不乏运动感 ， 细节上融入了一些家族最新元素 ， 看起来更具时尚气息 。 车型分别提供了X设计套装和M运动套装版 ， 相比之下X设计套装版要更稳重一些 ， 比较能够满足一些中年消费者的审美需求 。 车头部分和现款X3有着很高的相似度 ， 机盖表面起伏的筋线 ， 为其增添了一丝肌肉感；标志性的双肾式中网格栅 ， 尺寸相比之前有所提升 ， 而且周围边框也更富有棱角 ， 内部长短不一的直瀑式竖向镀铬辐条 ， 显得很有质感 。 车型标配了主动闭合式进气格栅功能 ， 能够有助于发动机快速进入工作状态 ， 以及优化车头风阻 。
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大灯造型取消了之前的开眼角设计 ， 感觉要工整很多 ， 也让前脸显得更加干练 ， 灯腔内部结构清晰明了 ， 双J型日间行车灯带源自于宝马经典的天使眼大灯；全系远近光灯组均为LED光源 ， 支持自动大灯、转向头灯、延时关闭等功能 ， 同样可选装更高级的激光大灯配置 。 车前包围属于X设计套装和M运动套装较明显的区分之处 ， X设计套装版两侧导风槽内部增加了多根横向辐条和镀铬边框 ， 搭配下格栅后为前脸增添了一些层次感；车前雾灯取消了上一代的传统圆灯样式 ， 采用更加简练的LED灯带结构 。
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车身侧面轮廓工整大气 ， 线条运用的饱满有力 ， 整体比例相比上一代看起来更协调 ， 前翼子板后方带有镀铬边框点缀的导风槽装饰 ， 以及侧裙表面的镀铬护板 ， 让细节处显得更有高级感 。 后视镜集成了LED转向灯带 ， 支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能；全车车门无钥匙进入需要选装获得 ， 车内标配了无钥匙启动系统 。 车身长宽高分别为4930/2004/1776mm ， 轴距2975mm 。 车型采用的是20英寸铝合金轮毂 ， 细长的双五辐样式时尚大气 ， 前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配普利司通ALENZA系列 ， 规格为前275/45R20 ， 后305/40R20 ， 支持零胎压继续行驶和车内胎压报警系统 。
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车尾部以较多的横向线条为主 ， 宽大的车顶扰流板在后风挡两端呈环绕结构 ， 尾灯造型同样为宝马目前家族样式 ， 表面采用了熏黑处理 ， 内部细长的LED灯带点亮后具有较高的辨识度 。 车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉均为装饰 ， 实际为左侧单出布局 ， 中间凹凸有致的银色护板 ， 为车身增添了一些越野氛围；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像 ， 支持选装360度全景影像功能 。
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内饰方面 ， 现款X5车内在家族式造型基础上 ， 对细节处进行调整 ， 兼顾了一定的时尚感与品牌特征 ， 同时在科技氛围方面也有所提升 。 中控台造型饱满略向驾驶员一侧倾斜设计 ， 延续了宝马一贯强调的操控氛围 ， 而且仪表盘与中控液晶屏之间 ， 通过边框形成类似贯通样式 ， 更有助于日常观察 。 中控台上方采用了大面积软性材质覆盖 ， 边缘辅以缝线工艺点缀 ， 搭配细节部分的木纹饰板与镀铬边框 ， 整体做工和质感都有着不错的表现 。
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