长安汽车|长安欧尚X5现真身,外观激进,轴距2米71,仅1.5T就可压榨180马力


长安汽车|长安欧尚X5现真身,外观激进,轴距2米71,仅1.5T就可压榨180马力
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长安汽车|长安欧尚X5现真身,外观激进,轴距2米71,仅1.5T就可压榨180马力
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长安汽车|长安欧尚X5现真身,外观激进,轴距2米71,仅1.5T就可压榨180马力
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相信时常关注国内车市动向的朋友们都知道 , 老牌国产车企长安早些年间凭借着技惊四座的蓝鲸系列发动机和爱信变速箱的动力组合形式 , 使得CS55和CS75两款紧凑型SUV产品 , 一直都是国内同级领域市场中的佼佼者 。 虽然碍于研发成本考量 , 长安在后续车型升级中已不再采用爱信变速箱 , 却依然能凭借着更为出众的外观设计 , 从而持续提升着品牌号召力 。 特别是在CS75Plus和Uni-t诞生之后 , 则更是让长安在国内SUV市场的影响力来到了顶峰位置 。
而成功地把本品牌抬到一定高度后;长安的子品牌欧尚 , 显然也没有被遗忘 。 这不 , 全新长安欧尚X5便在万众瞩目之下于上个月的成都车展中亮相 。 近日 , 更是有网友拍到了欧尚X5的路测车身影 。 究竟这款新车还能给我们带来哪些惊喜?一起来看看吧 。
从外观上看 , 长安欧尚X5采用了全新理念的设计;并且 , 官方还将其称之为“塑光设计美学” 。 新车的前脸拥有着一块硕大的六边形进气格栅 , 内部填充着蜿蜒且略显复杂的竖向熏黑饰条;结合着分体式大灯和梯形下坝进气口结构 , 显得很是激进且让人印象深刻 。
车侧一面 , 间断式布局的上腰线和微扬而起的下腰线相辅相成 , 搭配着形如溜背式结构的C柱造型 , 营造出无比浓烈的动感之气 。 此外 , 高配车型的大尺寸熏黑多辐式轮毂 , 也在持续增加其运动质感 。 车身尺寸方面 , 长安欧尚X5会有4490/1860/1580(1590)mm的长宽高 , 轴距则达到了2710mm 。 虽然比起“大哥”欧尚X7还是有着一定的差距 , 但比起大多数紧凑型SUV来 , 优势还是很明显的 。
车尾部分 , 新车没有采用传统SUV车款的平整造型 。 而是使用了顺延后窗凸起的结构 , 并在两灯之间加入了小幅度扬起的设计;加之高位扰流板、矩形双排气布局以及扩散器 , 至少在运动感方面 , 那是绝对不会逊色于CS75和Uni-t的 。
值得一说的是 , 此次网友还拍到了欧尚X5的内饰结构 。 虽然还覆盖了些许伪装 , 但整体布局却已经可以看清了 。 新车的一体式智联屏组合 , 与现今的长安家族式设计一样;搭配整齐位列的物理按键 , 科技氛围还是比较出众的 。
【长安汽车|长安欧尚X5现真身,外观激进,轴距2米71,仅1.5T就可压榨180马力】
至于动力部分;要知道Uni-t之所以会受到追捧 , 与其采用了再次技惊四座的全新蓝鲸NE 1.5T直喷发动机是分不开的 。 而长安欧尚X5则同样搭载了这台发动机;其最大功率180马力 , 峰值扭矩300牛·米 , 并且热效率可达40% 。
整体而言 , 长安欧尚X5无论是那激进的外观 , 还是相对出众的尺寸和动力;引发如此高的关注度 , 确实也是情理之中的事儿 。 当然啦 , 如果新车正式上市时 , 能在价格上更为体现诚意;要说再将长安的品牌影响力提高一个层级 , 应该也不会有太大问题 。


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