懂车人聊车|真降不动了，别克君越：我已经降到18.68万了 b级车型在市场之中还是卖的如火如荼的

b级车型在市场之中还是卖的如火如荼的，其中我们看到比较多的就是德系跟日系的车型了，德系车中以大众迈腾为主，日系车中以本田雅阁为主。同为合资品牌的美系车在这一方面相对有点吃亏，但其实别克旗下有一款车型实力还是很强大的，它就是别克君越，这款车的指导售价是在21.98~28.98万之间，从定位中来看，要比雅阁它们更高一个级别，当然如今在市场中它的价格也是有所下滑，指导售价是在18.68~25.68万之间。

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【懂车人聊车|真降不动了，别克君越：我已经降到18.68万了】别克君越在定位上面主打的就是中年人群，所以从视觉的角度来看非常沉稳，当然新款车型也是做出了一定的改变，让自己富有一定的弹性。我们可以看到这一次脸部采用的是一个大嘴式的前进气格栅，在周边的话也是加入了银色镀铬件进行填充，两侧的大灯组则是比较简单，但内部全系车型都是配备LED光源，该有的功能环节上面是一个不少。

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从侧面去看别克君越，我们可以看到它把自身的商务属性挥发的淋漓尽致，这一次的腰线做得是比较流畅，在设计的时候是有一点曲线的，而且在后排窗户上面搭配的是一个多层隔音玻璃。从尺寸的角度来看，它也是一款非常地道的行政级别的车型，长宽高分别可以达到5026×1866×1459毫米，车身轴距能够达到2905毫米。

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别克君越在车尾设计上面也算是比较经典，小鸭尾的造型也是缓解了一定的氛围呈现，让它的视觉改变的更有运动，这一次排气孔的布局采用的是一个隐藏式的设计，相对来说也是尽量表现低调，这跟别克家族的风格有关。

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进入别克君越的车内，这一次内部的视觉定位依旧是比较沉稳的形象，跟大多数的年轻家轿对比稍微有一点复古，不过座椅缓解还是非常用心的采用了大量的皮质材料进行覆盖，包裹性非常的强。中控屏幕采用的是一个镶嵌式的设计，可能科技感上面的呈现不是很突出，但在功能上面还是支持语音控制的手机互联的。

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最后要讲的就是别克君越的动力系统，入门级别的车型并不是很强劲，搭配的是1.5T涡轮增压引擎最大的马力仅有169PS ，不过满足家用也是不在话下。除此之外也提供了2.0T涡轮增压引擎版本的车型，在传动系统上搭配的9挡手自一体波箱，最大的马力能够达到237PS 。

懂车人聊车|真降不动了，别克君越：我已经降到18.68万了

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