车家号|还有这种操作？广汽蔚来官宣BOM单
8月19日 ， 广汽蔚来创始人廖兵 ， 以“决裂”为主题举行了一场公开演讲 ， 并将旗下的广汽蔚来007TOP车型BOM单公布于众 。 BOM单里包括广汽蔚来007TOP版整车所有硬件制造、研试、制造、物流的全部价格 ， 还宣布硬件综合利润不高于1% 。
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公开演讲中 ， 廖兵详细介绍了广汽蔚来的由来 。 他认为用户对品质的需求成就了广汽 ， 用户对服务的需求成就了蔚来 。 广汽蔚来正是继承了两家公司所有的优秀模因 ， 在用户价值需求不断迭代的基础上应运而生 。
赔本赚吆喝?事实真是如此吗？
演讲会上 ， 廖兵承诺“硬件设备利润率不会超过1% ， 如有超出部分 ， 将超出部分全部返还给用户” 。 BOM究竟是什么？BOM就是整车配件的所有价格清单 ， 加在一起就是整车的成本价格 。
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广汽蔚来合创成立于2018年4月 ， 由广汽集团、广汽新能源、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队、员工共同持股 。 广汽蔚来007是旗下首款新能源纯电SUV ， 该车已于2020年4月上市 ， 补贴后售价价为26.26-30.30万元 ， 综合续航里程643km 。 广汽蔚来007TOP版为全系中高配车型 ， 补贴后售价为30.3万元 。
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根据发布会上公布的广汽蔚来007的BOM来看 ， 里面涵盖了广汽蔚来007顶配车型的内外饰、车身+底盘、三电系统以及智能网联、研试费、制造费、物流费以及其他零部件以及等 ， 涵盖整车制造所有70多个环节的供应商名称和采购价格 ， 其整车的总成本为300024元 ， 而该车型最高配置补贴后售价为303000元 ， 算起来利润率确实低于1% 。
一不做二不休
得罪的是同行讨好的是消费者
对于一个车企来说 ， 把成本价目表公布于众是相当少见的事情 ， 其实广汽蔚来并非是第一个这么干的 ， 早在2015年乐视贾跃亭公布手机BOM单成本 ， 当时乐视是首个公布BOM单的手机厂商 。 随后2018年发布小米新机的时候 ， 小米向用户承诺 ， 每年整体硬件业务 ， 包括手机和各种生态链产品的综合净利润率永远不超过5% ， 超过部分将返还给用户 。
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广汽蔚来是汽车行业首个公布BOM清单的车企 ， 从实际情况量来看 ， 廖兵确实要比雷军还要狠 ， 这一行为引起了很多消费者的关注和认同 ， 在一定程度上打消了很多消费者“这台车到底值不值这个价钱”的疑虑 ， 但是不合理的出牌和营销方式也遭到了同行的抵制 。
作为一家车企 ， 汽车产品本身就是一个商品 ， 其实不光是新能源车 ， 即便是传统燃油车 ， 其整体的成本往往也很高 ， 但愿意公布的厂商却没有几个 。 确实 ， 性价比才是消费者购车过程中最关心的因素 ， 此次广汽蔚来公布BOM清单 ， 在一定程度上给众多新能源消费者吃下了一颗定心丸 。
廖兵：“软硬兼施”才是广汽蔚来的“未来”
此次 ， 广汽蔚来上线了全新CANAIOS智能服务系统 ， 并推出了全球首个汽车生态服务会员体系 ， 即Smart、Ultra、Value三个生态服务会员标准（简称SUV） 。 通过线上线下软硬兼施的方式来满足用户的需求 。
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全新的CANAIOS智能车联服务系统能主动为用户提供出行服务 ， 在多场景的使用下 ， 这套系统会通过云数据解析理解、学习和优化技能 。 广汽蔚来007上搭载的生命体征探测和后排照看功能就是依靠CANAIOS系统来发现滞留车内的儿童或者宠物等生命体 ， 随后主动安全系统会以三级警报形式提醒用户 。
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