凯迪拉克|凯迪拉克再添“平民神车”轴距2775mm,全系2.0T+8AT,不足26万!
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凯迪拉克再添“平民神车”轴距2775mm , 全系2.0T+8AT , 不足26万!
凯迪拉克CT4的设计比较有自己的特点 , 这款车大灯个性十足 , 开在路上回头率也是挺高的 , 整个外观很精致 , 做工非常的棒 , 细节可以体现这款车的用心 , 整个设计还是非常适合年轻人的 , 颜值很高 , 我跟老婆都挺喜欢它的外观设计的 。 整个内饰看上去挺上档次的 , 最主要的是用料好做工棒 , 这款车的用料比较厚道 , 不仅视觉感受比较好 , 最重要的是用手摸起来挺舒服的 , 做也是这款车的优点 。 车内的配置非常丰富 , 安全配置也非常的高 。 空间能满足家用的需求 , 现在两个宝宝都比较小 , 最大的宝宝在幼儿园 , 小宝刚刚学会走路 , 一家4口这款车的空间还是足够用的 。 储物空间很丰富 , 这款车小储物空间比较多 , 而且设计得非常的合理 。 后备箱的空间也比较宽大 , 放三个行李箱比较宽松 。
凯迪拉克这款车发动机还是比较给力的 , 不仅提速好 , 而且发动机跟变速箱匹配的恰到好处 , 平顺性做得也非常不错 , 动力很强劲 , 只要舍得踩油门 , 这款车有比较强烈的推背感 , 驾驶起来还是非常有激情的 , 动力方面比我想象中要好 , 无论是在市区还是高速上这款车动力都能够轻松的应对 。 方向盘挺轻的 , 这款车方向盘精准度也挺好的 。 对于新手来说这款车上手简单 , 对于老手来说驾驶起来也挺有激情的 , 车子底盘调教的还不错 , 驾驶起来路感反馈比较真实 , 车子也非常的稳 , 在高速上开这款车没有发飘现象 。 安全配置还是挺高的 , 这款车开起来比较放心 , 刹车很灵敏 , 轻轻一点刹车就会有反应 。
在市区驾驶的时候油耗还是挺高的 , 不过这款车子还没有过磨合期 , 在市区油耗一般在10个以上 , 从买车到现在市区驾驶油耗从来没有在10个以下的 , 相对来说油耗还是挺高的 。 不过相信过了磨合期以后 , 油耗应该能够下降一些 , 希望能够降到10个之内 。 隔音做得比较一般 , 这款车车内的噪音还是挺大的 , 速度快的话胎噪和风噪都会比较明显 , 而且这款车每次在发动的时候发动机的声音都比较大 , 底盘调教得还行 , 平时在平路上驾驶比较多 , 在市区驾驶震动感比较小 。
凯迪拉克再添“平民神车”轴距2775mm , 全系2.0T+8AT , 不足26万!优点:我对凯迪拉克这款车最满意的就是它的配置高 , 还有性价比比较高 , 在这个同级别的车型里面看过不少的车子 , 凯迪拉克的车子配置非常的丰富 , 尤其是安全配置也很高 , 最主要的是价格比较实惠 , 老婆觉得这款车性价比挺高的 , 非常的实惠 , 而且颜值也很高 , 比较适合年轻人 , 综合来说这款车还是值得买的 , 质量方面也比较放心 , 这款车的动力系统非常的棒 , 发动机用的还是非常不错的 , 发动机的技术非常的成熟 , 提速比较快 , 加速感觉也比较猛 , 只要舍得踩油门 , 这款车推背感也是非常强烈的 , 因为我跟老婆都比较喜欢这款车的设计 , 所以说最后才选择了它 。
【凯迪拉克|凯迪拉克再添“平民神车”轴距2775mm,全系2.0T+8AT,不足26万!】缺点:我觉得舒适性方面还是有很大的进步空间的 , 这款车隔音做得比较一般 , 车子如果跑得快的话 , 车内还是能够听到风噪的 , 而且这款车子发动机的声音比较小 , 每次在起步的时候发动机都轰轰地响 。 市区驾驶的话 , 这款车油耗也是挺高的 , 可能跟新车也有一定的关系 , 车子还没有过磨合期 , 目前来说油耗一直在10个以上 , 在市区油耗没有开过10个之内的 , 相比来说油耗还是挺高的 , 不知道过了磨合期之后油耗能不能下降一些 。
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