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卡车之家|8900元罚款直接改300，谁给的权力？，卡友拍下路政受贿

交通运输领域是扫黑办确定的扫黑除恶十大行业重点领域之一 ， 尤其是货运行业更是黑恶势力易发多发领域 ， 光今年宁夏的一个国道治超站长因受贿被刑拘逮捕 ， 广州4名交警执法队长落网了 ， 德州96个公职人员充当路霸保护伞被查处 。
交通运输领域管理成了买卖 ， 大贪不断小贪不止；黄牛代办横行不止 ， 灰色利益盘根错节 ， 每年被曝光被刑拘落网的不少 ， 可是每年“前仆后继”的也不少 。
究其原因还是令人咂舌灰色收入 ， 一普通的治超检测员靠买卖查超信息能年入百万 ， 小小交警职员能靠消分能受贿敛财上千万 ， 高速收费员充当逃费内应也能一天进账万八千 ， 帮助车辆上牌的公职人员也能一年获利上百万 。
卡车之家|8900元罚款直接改300，谁给的权力？，卡友拍下路政受贿
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巨大利益诱惑面前本应是规范交通运输秩序、服务交通运输的公职人员却成了与民争利的路霸 ， 充当黑恶势力的保护伞 。 面对他们卡友怎么办？有时候内部投诉、行政复议反而收效甚微 ， 外部媒体曝光反而成了时下无奈但却有效的监管途径 。 货车车主拍下路政受贿画面 ， 8900的罚款收钱能改成300
7月13日河北卡友司机杨师傅在山西晋中榆社县公路段发生追尾事故 ， 事故造成防冻液抛洒 ， 结果因污染路面被罚款8900元 ， 营运证资格证被路政扣押 。
车主去榆社县公路段路政管理部门缴纳罚款时 ， 用1000元的受贿礼金 ， 就让当地的办事人当场将8900的罚款金额改成了300 ， 卡友还拍下了这份受贿画面并且曝光出来 。
卡车之家|8900元罚款直接改300，谁给的权力？，卡友拍下路政受贿
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俗话说苍蝇不叮无缝蛋 ， 不是卡友太狡猾而是管理人员太善变 ， 看到用信封包了1000元 ， 开始还不用不用谦虚一番 ， 马上就改口我给你看看处理算了 。 事情曝光以来已经启动调查程序 ， 涉事人员被停职了 。 罚款金额水分大还是办事人员权利大？如此罚款到底谁获利了？
纵观整件事情 ， 很多人觉得卡友不地道给你省了7600块反手你就曝光人家 ， 可是这8900元的罚款金额是否合理？是不是虚高就为了讨价还价乘机敛财？8900能随意改成300跳水幅度这么大？谁给办事人员随意篡改的权利？
罚款金额水分大还是办事人员权利大 ， 卡友行贿固然有错但是曝光没有错 ， 不曝光难道要任其滋生蔓延吗？相关路政部门如此执法应该严惩不贷 ， 敷衍了事 ， 平息舆论的调查要不得 。
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如果卡友不行贿 ， 认罚 ， 这8900到底用在何处？去向何处？相关部门会有一个明确的公示吗？交了1000元的行贿金喂饱了办事人员 ， 罚款变成了300元 ， 这300元又去了哪里？
每一分罚款都应该依法依规 ， 有理有据 ， 不能如此随意 ， 否则行业发展将丧失公平公正的管理秩序 ， 货运市场的顽疾将愈发难以根治 ， 货运行业也会因此每况愈下 。 执法不规范、不严谨 ， 卡友才更青睐私下照顾的“管理模式”
照顾照顾是时下卡车司机面对交通执法人员张口就来的话 ， 为何卡友群体们一直青睐这种私下照顾的“管理模式” ， “教育手段”呢？归根结底这是罚款创收、罚款经济滋生的产物 。
监管模式过度依赖罚款了事 ， 监督模式简单粗暴 ， 而罚款金额去向不明 ， 收费明细标准不一、缺乏可信度 ， 执法人员执法过程中又权利滥用 ， 随意篡改、私下交易严重 。
整个执法环境不规范、不严谨 ， 内部监管不足一旦出事停职调查也是敷衍了事 ， 平息舆论 。 卡友们自然就是侥幸心理作祟 ， 私下交易泛滥 。
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俗话说苍蝇不叮无缝蛋 ， 不剔除臭了的蛋 ， 光拍死苍蝇无济于事 。 治国先治吏治吏先正心 ， 对于那么为官为吏却以权谋私心术不正的管理者、执法者就应该不断曝光 ， 堵上其谋私的生财之道 。


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