东北网旅游|从开山辟景到多业并举 兴隆林业局的“兴隆”路
“鸡冠山这个位置进可攻 ， 退可守 ， 所以当年东北抗日联军第三军选择这里做密营……”在兴隆林业局有限公司鸡冠山景区 ， 导游严晓峰对游客讲述着“东北抗联鸡冠山密营遗址群”的故事 。
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鸡冠山景区 。
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鸡冠山景区 。 从密营建设细节到抗战人物经历、历史背景……严晓峰自如地应对着游客们的各种问题 。 能有这样的知识储备 ， 让人很难想象 ， 龙江森工林区全面停伐前 ， 他的身份是一名森林小火车司机 。 2014年全面停伐后 ， 严晓峰和他的部分同事 ， 成为兴隆林业局委派到绥化林技校培训的第一批学员 。 按照林业局的安排 ， 严晓峰和其他9名林区职工选择了旅游专业 ， 三年学习 ， 严晓峰丰富了新的知识结构 ， 也捧回了全国导游资格证 。 在培养旅游从业人员的同时 ， 兴隆林业局有限公司还加紧了景区开发建设的步伐 。 2014年 ， 全面停止木材商业性采伐 ， 兴隆人意识到企业转型发展、职工再就业的紧迫形势 ， 发扬“跑山人”的精神 ， 努力寻找适合开发的景区景点 。 由林区干部职工组成的多个“寻景”小分队走遍兴隆林区踏查旅游线路 。 一边可以看山 ， 一边可以看平原 ， 脚下是只有不足一米宽陡崖的“绝壁凌空” ， 是鸡冠山景区的“王牌”景观之一 。 踏查之初 ， 这片陡崖没有路 ， 大家只能手脚并用地从这段山涧爬过去 。 作为省级地质公园 ， 鸡冠山山路陡峭 ， 莽莽林海 ， 没有机械可以搬运 ， 兴隆人就靠肩挑人扛把建设用材料运上去……漫步在林间 ， 严晓峰充满骄傲：“这都是我们兴隆森铁人一点儿点儿修建起来的” 。 山路起起伏伏 ， 层层叠叠 ， 兴隆人盼着能服务好游人 ， 让鸡冠山真正“兴隆”起来 。 为丰富游客体验 ， 兴隆林业局基建工程公司将自己外出学习后研发的首批房车“搬”进了景区 ， 开始打造鸡冠山景区特色“住宿牌” 。 10辆房车不够 ， 基建公司又借鉴其它景区经验 ， 打造了躺在房间可以看天空的玻璃“星空”房、朋克风十足的“集装箱”房……作为林业局的下属企业 ， 基建工程公司从最初的土建和道路工程起家 ， 逐渐发展为集塑钢窗生产、路灯景观灯制作、房车代工生产等多项目集合的公司 。 公司副经理刘国君说 ， “我们要服务林业局 ， 更要面向市场 ， 林区需要的、社会想要的就是我们车间里要生产的 。 ”话说得“豪气” ， 事儿做得也“漂亮” 。 在兴隆林业局旅游公司和基建工程公司的共同努力下 ， 鸡冠山景区共解决职工转岗就业100多人 ， 过往最高日接待游客量达到3000人次 。 自己富不算富 。 兴隆森林旅游康养发展有限公司党支部书记张吉强告诉采访人员 ， 为了让更多人享受到景区开发带来的福利 ， 景区还为当地职工群众开辟了销售专区 ， 让大家通过“练摊”销售林区特色山货 。 “绿水青山就是金山银山” ， 几年来 ， 兴隆林业局除了发展旅游业 ， 还鼓励带动职工在北药种植、特色养殖、服务业等多个方面进行了有益尝试 ， 有效解决了大量职工转岗就业 ， 使职工增收、企业增效 。 据了解 ， 2020年夏季 ， 按照龙江森工集团的规划部署 ， 兴隆林业局有限公司开始全面推进林业局公司化改革 。 对公司各部门科室进行重新组合 ， 定岗定编 ， 形成层级简化、运转高效的公司总部架构 ， 同时强化公司生态保护职能属性 ， 将20个林场(所)和森林调查设计队、森林消防大队、森林资源管护大队等10个涉林专业机构 ， 全部纳入生态建设体系范畴管理 ， 承担生态建设和资源保护的重任 。
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兴隆鸡冠山简介
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