零售|新零售“新”在这 盒马披露日超2万单背后的悬挂链技术
_原题为 新零售“新”在这 盒马披露日超2万单背后的悬挂链技术
8月18日 ， 盒马浦东金桥店又创造一项纪录：这家5000平米的“新零售第一店” ， 单日线上订单突破2万单（线下超6000单） ， 线上订单占比超过75% 。
单店单日线上超2万单 ， 盒马突破了传统定义中“零售行业”的极限 。
突破极限靠的是科技 ， 实现日超2万单的核心科技是“悬挂链” 。
近日 ， 盒马前店后仓的整个悬挂链系统首次曝光：人和算法在8个环节协同 ， 每个盒马店的分拣员平均每天至少少走15000步 ， 却可以完成3倍的工作 。
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图说：包裹袋将商品源源不断运进后场 ， 员工省时省力 ， 将更多精力投入有价值的工作
【零售|新零售“新”在这 盒马披露日超2万单背后的悬挂链技术】在盒马门店 ， 很多顾客抬头就能看见悬挂链 。 负责盒马悬挂链系统研发的技术专家曹海涛介绍 ， 从消费者线上下单到快递小哥送单 ， 基于大数据和算法的悬挂链系统 ， 可以贯穿到8个环节中：集单、分拣、挂包、传输、合流、打包、输送、配送 。
集单、分拣与挂包3个环节 ， 在店内前场完成 ， 智能调度算法根据用户订单时间地点对商品聚和 ， 相近时间地点订单中的同类商品 ， 拣货员一次性就可以取到 。 只需按智能算法提供的最佳路径扫码取货 ， 把包裹挂到自动触发式挂钩上即可 。
智能算法参与最高效方案的运算 。 8月21日 ， 盒马长宁KING88店 ， 后仓负责人示范拣货 ， 14件货物的一个订单 ， 悬挂链系统提供的智能算法让拣货员只需走133步就可以完成 。 而若模拟传统商超进行拣货 ， 则约要走540步 。
技术负责人介绍 ， 这个系统让盒马店分拣员平均每天至少少走15000步 ， 却可以完成3倍的工作 。
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图说：拣货员按照智能算法提供的拣货线路逐一完成任务
包裹通过悬挂链以近1m/s的速度将不同区域的商品传输至后场主滑道 。
合流、打包、输送是后场的核心工作 ， 智能控制系统通过滑道控制器将挂包合流 ， 打包员只需要将同订单挂包商品放入同一打包箱 ， 大大节省了时间 。
打包好的配送箱由自动化滚筒输送至地面配送站 ， 智能调度系统“出场” ， 自动分配给配送员 。
“同样大小的店 ， 传统商超每完成1个订单 ， 盒马可能就已经发出20单了！”曹海涛说 。
在浦东金桥店 ， 一位拣货员说 ， 她自己管理着1336款商品 ， 平时虽然忙 ， 但不会乱 ， 有时感觉有点像千军万马的指挥官 。 也有更多时间可以观察顾客的需求 ， 帮到他们 。
曹海涛说：科技的加持不止是提高效率 ， 更是解放人力 ， 让人们花精力去做更多更有价值的事情 。
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