汽车驾驶|自动档车型用脚控制“升、降档”？不仅节省用车成本还很安全( 二 )
别反驳我！因为你一脚刹车踩下去后 ， 刹车片要把速度降下来需要控制两个要素：
一个是发动机的转速
一个是车辆本身的惯性
想刹住车 ， 刹车片需要让发动机的转速先降下来 ， 同时再抵消车辆本身的惯性 ， 所以这就是为什么高速时很难将车在短时间内刹停的原因 。
本文插图
这时你就应该知道我要讲的用脚来给自动档汽车降档了 ， 上一个要点讲的是用脚可以给汽车升档 ， 理所当然也是可以用脚给汽车降档的 。 具体操作如下：在将要把车停住之前 ， 提前再提前一点踩住刹车0.5-1秒马上松开为最佳 ， 汽车的自动变速箱执行的指令是降档！降档后再踩刹车就很轻松将车停住 ， 因为发动机的转速会随着降档和不加油两个操作越来越低 ， 刹车片就只需要承担汽车的惯性作用力 。
本文插图
结语
学好如何给自动档汽车升档只是体验到了驾驶换档的乐趣 。 但是学会降档再刹车可以有效地减少轮胎、刹车片的磨损 ， 有效地控制刹车距离 。 是不是减少了用车成本和增加行车安全了呢？
推荐阅读
- 汽车扒一扒|大手一挥建4600个服务网点，许家印豪横豪横真豪横！
- 58汽车|明明白白换新车 林荫大道换北京越野BJ40
- 汽车舆生活|不足6万就有163马力，四轮独悬+CVT，比哈弗H6漂亮10倍
- 趣头条|外观吸引眼球，车身长度适合，有话语权的几款汽车
- 汽车扒一扒|理性分析，碰撞测试比帕萨特更好的迈腾，为什么同样卖不动了？
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动，新款奔驰E级来了，或9月上市！
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车|改制动已经合法，但是有必要改吗？
- 趣头条|颜值上下了大功夫，适合懂车人士，顶尖汽车大派送