21-30万|冒险家销量已连续增长，质保14万公里，全车0缺陷，才24万多
如今豪华车型是越来越多了 ， 虽然在路面上现在谓是随处可见 ， 但是认可BBA的还是占多数 ， 如果对7座产品有需求 ， 看看像奔驰GLB这样的车型 ， 都能够得到国人的青睐 ， 而相较于宝马、奔驰、奥迪 ， 其它美系车 ， 日系车想要得到国人的认可 ， 那就要不断加大的优惠力度 ， 除此 ， 只有推新款了 ， 正如这款冒险家的到来 ， 它坐拥硬核的产品力和亲民的价格 ， 冲击了德系BBA的绝对地位 ， 是很厉害的 。
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【21-30万|冒险家销量已连续增长，质保14万公里，全车0缺陷，才24万多】
又一豪车成功了 ， 已连续3个月销量增长 ， 质保14万公里 ， 全车0缺陷 ， 冒险家才24万多 。
豪华紧凑型SUV市场日趋白热化的竞争 ， 也让消费者受益了 ， 这款林肯旗下的冒险家 ， 即使冒险家不降价 ， 它的性价比也要比其他同级豪车高出许多 ， 仅24.68万-34.58万的价格上市 ， 显然比同级的奥迪Q3和宝马X1亲民太多 ， 成为了一款年轻人都买得起的豪车 ， 而且在上市第二个月就卖出了2298台 ， 在后来的5月、6月、7月继续发力 ， 分别卖出了2530台、3059台、3200台 ， 入门双隔音 ， 比CR-V安静 ， 还配可变悬架 ， 标配50项豪华科技配置等等 ， 同时也收获了口碑和销量 ， 可见林肯冒险家已经成功了 。
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作为一台豪华品牌的紧凑型SUV ， 林肯冒险家除了拥有亲民的售价以外 ， 还有着漂亮的颜值 ， 冒险家的设计灵感是来源于航空飞行器 ， 所以其采用的是“飞行线条”设计元素 ， 车身腰线、侧裙线条、车顶线条三线平行 ， 却又在尾部聚集在一起 ， 辨识度极高 ， 而轮廓线条很圆滑 ， 星辉格栅、悬浮式车顶、一体贯穿式尾灯组等标志性元素共同打造了富有激情的冒险家 ， 不得不说 ， 它在外观气场上的表现比CR-V霸气十倍 。
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当然 ， 除了颜值让人满意之外 ， 它在内部驾乘空间上 ， 也让年轻人十分喜欢 ， 在全车达到了1.7吨重的车身上 ， 冒险家的车身长宽高也达到了4615 1887 1630mm ， 轴距为2711mm ， 在乘坐体验上 ， 个人认为宝马X1 ， 奥迪Q3都是无法和林肯冒险家比较的 ， 林肯冒险家采用了全面领先的NVH整车静谧工程 ， 创新使用引擎舱双层隔音设计 ， 完美的隔绝了外部噪音 ， 称得上是同级“静谧王” 。
打开车门 ， 冒险家的智能迎宾感应系统被触发 ， 动态LED示宽灯和星标欢迎毯给你带来满满的仪式感 ， 坐入车内 ， 我们看见了它豪华座舱 ， 木纹饰板和带缝线的皮质包裹等等 ， 都是豪华品牌车型常用的 ， 而它的中控还融入了12.8英寸超大尺寸的触控屏幕 ， 再加上下方贯穿式空调出风口和悬浮式多媒体控制台 ， 实用性与科技感具佳 ， 同时 ， 它还配备了Phone As A Key智能手机钥匙、迎宾感应系统、HUD抬头显示系统以及Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统等 ， 几乎现在车型常有的配置都能在冒险家车内找到 ， 给你带来十分轻松的驾驶体验 。
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最后动力部分 ， 林肯冒险家对标对手宝马X1是绰绰有余的 ， 宝马X1的入门车型采用的则是1.5T三缸发动机 ， 而冒险家全系搭载2.0T+8AT的组合 ， 最大功率245马力（5500rpm） ， 最大扭矩390牛·米（2500-3500rpm） ， 加上8AT变速箱以及前后独立悬挂（顶配配备有CCD自适应悬挂） ， 即便是面对德系BBA的同级竞品车型 ， 林肯冒险家的行驶品质也都达到了一流 ， 百公里加速仅为6.8秒 ， 极速220Km/h ， 太给力了 。
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