骑虎难下|抛弃中国，与日本签巨额大订单，如今却“骑虎难下”还想来求助？
【骑虎难下|抛弃中国，与日本签巨额大订单，如今却“骑虎难下”还想来求助？】
读万卷书 ， 行万里路 。
觉醒的中国实力不俗 ， 发展速度令世界惊叹 ， 基建实力也是享誉国际 ， 尤其是在高铁方面 。 我国的高铁技术可以说已经达到世界的先进水平 ， 是世界上拥有高铁最多的国家 。 所以很多国家也希望能与我们合作 ， 不过也有些国家并不识货 ， 将自己搞得比较尴尬 ， 今天我们要看的这个国家就是如此 ， 抛弃中国 ， 与日本签巨额大订单 ， 如今却“骑虎难下”想来求助？
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大家都知道 ， 道路的建设对于一个国家、一个地区的发展来说都是息息相关的 ， 如果一个地方的交通不便 ， 那这个地区的经济是很难发展起来 。 越南这个国家大家都了解吧 ， 是一个传统的农业国家 ， 国内70%的民众从事的都是与农业相关的工作 ， 经济发展并不是很好 。 他们也希望尽快发展 ， 希望能够引进高铁改善国内的交通环境 ， 增强国内的经济 。
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所以越南为了发展发布过一则关于4000亿人民币的高铁订单 ， 当时我国与有着“高铁始祖”之称的日本 ， 成为了这一订单的最有利竞争者 ， 但由于我国对于高铁修建所使用的材料要求较高 ， 越南认为花销太大 ， 就拒绝了我国 ， 与日本达成了合作 。 不过如今比越南高铁更晚修建的印尼雅万高铁就快要完工了 ， 越南的高铁项目依旧还未完成 ， 这也究竟是为何呢？
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据了解 ， 即使日本的报价相对比较低 ， 但是日本的报价越南还是付不起 ， 最后两国只好协商 ， 由日本贷款 ， 而且是长期借贷和利息较低的方式 ， 别人修建还得别人先出钱 ， 这还真是少见 。 但是没想到越南还觉得不够 ， 还要降低价格 ， 希望将项目资金降低到3000多亿 ， 这就有点过分了 。 在当时日本虽然没有拒绝越南的提议 ， 但停止了施工 ， 目前越南高铁已经陷入停滞 ， 如今的局面还真是“骑虎难下” 。
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很多网友表示 ， 若是当时我们签订合约 ， 没有选择跟日本合作 ， 相信现在高铁都早已修建完了 ， 也不会陷入这样尴尬的境地 。 不过这也很难说 ， 若是它们对我们一再压价 ， 我们也觉得很难完成建设 ， 即使完成也是没有质量的 ， 我国宁可不接 。 如今越南似乎想向我们国家求救 ， 希望我们能够接手 ， 但是我们可没有这个胆量 ， 毕竟越南与日本的合作方式和状态我们也看到了 ， 所以也很难会给予帮助 。
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抛弃中国 ， 与日本签巨额大订单 ， 如今却“骑虎难下”想来求助？这可真是令人意外的 ， 当时你们自己为了一点小便宜 ， 硬是不与我们合作 ， 现在倒是想起我们的好了 ， 还是是符合越南的做事风格啊 ， 对于这件事情你们怎么看呢？
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