武汉经济|湖北“最”具潜力的城市，经济没襄阳宜昌高，机场却建得比武汉多
近年来 ， 我国大力开展道路轨道建设 ， 使国内大部分地区拥有良好的交通环境 ， 特别是在人口集中的地方 ， 为了让人们更方便地出行 ， 各种交通轨道铺设更是层层叠叠 ， 非常多 。
有些地区想要发展 ， 但首先要完成交通 ， 一切都是胡说八道 ， 不仅是我们国家的先进城市 ， 就连海外的国际大城市 ， 也多从交通改善开始 ， 近年来 ， 我们国家重视这一方面 ， 从它的新道路、遍布全国的铁轨、四处开花的机场就可以看出一二 。
对我国许多先进城市来说 ， 道路不仅四通八达 ， 地铁、火车、高铁、机场等也几乎不可缺少 ， 对人们的日常旅行非常方便 ， 当然 ， 这样的待遇并非在任何城市都有 ， 如果是普通的四五线城市 ， 能有个火车站就不错了 ， 机场高铁什么的都还没完全普及呢 。
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当然不是这样 ， 对湖北四线城市来说 ， 相当厉害的民用机场还缺一个 ， 接着又有四个机场在陆续建设中 ， 不到几年 ， 这个四线城市作为机场有五个 ， 这个城市既不是省内次子的襄阳 ， 也不是老三宜昌 ， 而是经济仅在湖北排名中游的十堰 。
【武汉经济|湖北“最”具潜力的城市，经济没襄阳宜昌高，机场却建得比武汉多】
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说起十堰这座城市 ， 近几十年的发展也十分传奇 ， 这里在三线建设时期崛起 ， 短时间内成长为我国新兴工业城市之一 ， 特别是汽车产业在这里极为发达 ， 在最辉煌的时候 ， 十堰被称为东方底特律 ， 至今 ， 这里仍有作为中国卡车之都的美称 。
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十堰是工业城市 ， 但这里的旅游资源也很多 ， 令人羡慕 ， 其中武当山、丹江口水库、野人谷、上津古城、太极湖等是长期著名的景区 ， 同时 ， 这里是国家卫生城市、国家园林城市、中国宜居城市 。
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十堰武当山机场正式运营 ， 十堰还开始分布房县机场、竹溪机场、郧西机场、竹山机场4个机场 ， 其中也有地址准备好了 ， 但随着这些机场的建设 ， 十堰这4线城市的机场数比湖北省会武汉还要多 ， 如果说花费如此多的钱去搞些杂七杂八的形象工程 ， 那么肯定会遭人唾弃 ， 而如果是用来建造这种造福百姓的便民设施 ， 那就不得不给十堰点个赞了！
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