商界杂志|“猫狗大战”殃及申通，谁是下一个？
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来源/ 云掌财经APP（ID：yzcjapp）
题图/ 购自 视觉中国
2014年首届世界互联网大会上 ， 发生了这样戏剧性的一幕 。 在马云与刘强东依次介绍完自身的电商优势后 ， 马云补充：“阿里巴巴的目标是培养更多的京东 。 ”此言一出 ， 现场嘉宾哈哈大笑 ， 刘强东亦不禁尴尬失笑 。
时隔六年 ， 京东早已今非昔比 ， 而电商巨头之间的博弈 ， 仍在继续 。
申通遭到“封杀”
7月24日 ， 京东发布商家通知称 ， 暂停与部分物流服务承运商合作 。 而在随后公布的剥离名单中 ， 除了国通、全峰、如风达等二三线的快递公司外 ， 申通快递赫然在列 。
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▲图片来源：京东商家通知
企业之间的签约合作与解约大戏每天都在上演 ， 本不足为奇 ， 但申通作为快递物流行业的头部企业之一 ， 被连同前者一并舍弃 ， 着实令人摸不着头脑 。
要知道 ， 国通、全峰、如风达等快递玩家早在2019年就已经停工或倒闭 。
8月18日 ， 京东方面做出回应称 ， 京东开放平台暂停与申通的合作是因为双方的合同已经过期 ， 且并未就续约达成一致 。 但在随后的只言片语中 ， 京东又传达了另一层意思 ， 与申通暂停合作 ， 似乎与阿里巴巴有着直接关系 。
据京东物流透露 ， 2019年6月 ， 申通与京东开放平台的合同到期之后 ， 双方就续约问题也在不断沟通 。 同一时期 ， 阿里巴巴集团通过战略投资成为申通的实际大股东 ， 因此京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求 ， 但至今也没有得到响应 。 本着公平、对等、共赢的合作原则 ， 京东与申通无法就续约问题达成一致 ， 只能暂停合作 。
正如物流行业的一位从业者所言 ， “阿里多年来 ， 一直拒绝接入京东物流 ， 京东对能接入阿里体系早不抱多大期待了 ， 此次动手封杀申通 ， 只不过是避免阿里物流体系进一步扩大的被动之举 。 ”
事实上 ， 京东的确一直在警惕着阿里巴巴逐步蚕食国内的快递市场 。
背后巨头角力
近些年 ， 阿里巴巴除了将申通快递纳入“嫡系”范畴外 ， 还将天天快递、韵达快递、百世快递、圆通快递等都一步步揽入怀中 。 面对阿里系在快递江湖的攻城掠池 ， 京东自然不会坐以待毙 。
就在8月14日 ， 京东发布财报的前几天 ， 京东物流宣布将以总对价人民币30亿元收购跨越速运现时股份及认购跨越速运已发行新股份 ， 京东预期该交易将于2020年第三季度完成 。 这是京东物流一次主动出击 。
2020年的快递业江湖 ， 早已拼杀成了一片血海 。
以往快递业赢者通吃的局面 ， 正在被打破 。 就在圈内认为快递业在经过近三十年的发展 ， 京东物流、菜鸟、顺丰、四通一达等都有了自己的江湖地位 ， 行业格局稳定之时 ， 又迎来了新的搅局者 。 今年以来 ， 两家快递新秀众邮快递和极兔速递正迅速崛起 ， 人们发现 ， 原来快递市场并没有完全饱和 。
京东物流顿时压力倍增 ， 就在宣布封杀申通的同一天 ， 京东物流CEO王振辉发布了内部信 ， 宣布京东物流将进行使命愿景、组织架构和品牌形象三大升级 ， 京东物流将以全新形象公开亮相 。 这也凸显了京东物流的新野心 。
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▲图片来源：微博截图
8月17日晚 ， 京东发布的最新财报数据显示 ， 京东物流今年上半年的收入达到218亿元 ， 同比增长41.6％ ， 保持增长态势 。
另根据中国物流与采购联合会发布的《2019年度中国民营物流企业50强》显示 ， 京东物流营收超过“三通一达” ， 排名第二 ， 仅次于“一哥”顺丰 。
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