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汽车知识|本田的小型SUV“顶梁柱”，配思域同款发动机，百公里6个油左右


本田的小型SUV“顶梁柱” ， 配思域同款发动机 ， 百公里6个油左右
在当下的国内汽车市场上 ， SUV依然是一个经久不变的火热话题 ， 除了紧凑型SUV逐渐成为主流车型的同时 ， 小型SUV也慢慢的进入到人们的视野当中 。 尤其是在一些交通比较拥挤的城市路段 ， 经常能够发现各种品牌小型SUV的身影 。 主要就是因为它的身材比较小巧 ， 所以相对的比较自由一些 。
汽车知识|本田的小型SUV“顶梁柱”，配思域同款发动机，百公里6个油左右
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其实除了空间方面的差异之外 ， 小型SUV对比紧凑型SUV并不差到哪里去 ， 而且价格方面也有优势 。 比如本田旗下的这款本田XR-V ， 就可以说是本田家族小型SUV的“顶梁柱”了 ， 它的官方指导价为12.79~17.59万 。
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虽然只是一款小型SUV ， 但是本田XR-V的能量却非常强大 ， 而且更加适合在繁华的大城市里面行驶 ， 同时也不失驾驶乐趣 。 那么这款车的实力究竟怎么样？下面就随小编来一起了解一下吧 。
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大多数人买车的时候首先会了解它的三大件 ， 本田XR-V的动力有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可以选择 。 其中1.5L车型的最大功率为131马力 ， 峰值扭矩155牛米 ， 传动系统匹配6挡手动和CVT无级变速箱 。 这款发动机的优点就是油耗比较经济实用 ， 百公里在6个油左右 。 就XR-V实际的动力表现来看 ， 起步确实有一点墨迹 ， 不过中段加速的表现还是值得表扬的 ， 油门响应的非常积极 ， 超起车来非常轻松 。
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另一款1.5T车型搭载了本田思域的同款发动机 ， 匹配CVT无级变速箱 。 这款发动机的优势就在于动力比较出色一些 ， 最大功率为177马力 ， 峰值扭矩220牛米 。 从数据上来看 ， 这款1.5T的发动机明显要比很多车型的1.5T更为出色 。 至于底盘方面 ， 本田XR-V采用了前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式后悬架 。 底盘调校偏硬 ， 主要就是因为它的定位更偏向于驾驶风格 ， 所以在舒适度上自然没有一般的代步车那样出色了 。
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当小编实际试驾的时候 ， 感觉到的动力表现还是非常不错的 。 因为小编试驾的是1.5T车型 ， 所以起步的时候 ， 感觉动力相当充足 ， 轻轻一给油门 ， 就能感受到它的汹涌澎湃 。 不仅如此 ， 本田XR-V底盘的韧性也特别棒 ， 每次转弯的时候 ， 小编都能感觉到车子特别稳 ， 侧倾现象被抑制到了最低的级别 。 不过缺点也很明显 ， 中间有一段路比较坑洼 ， 小编感受到了比较明显的颠簸感 ， 说明在滤震性方面还有待提高 。
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在当下时代里 ， 买车的时候颜值也是一个相当重要的因素 ， 不过小编感觉 ， 这款本田XR-V的颜值绝对在线 ， 就拿气势方面来说 ， 一点也不比大多数的紧凑型SUV差 。 而且本田XR-V的前脸设计的很有层次感 ， 小编第一眼看上去就被深深的吸引了 ， 尤其是横贯前脸的进气格栅设计 ， 让车头部分的视觉张力进一步拓宽 。
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至于车灯的设计 ， 本田XR-V采用了分体式的大灯 ， 只不过灯组内部的配置不是特别丰富 。 只有到了顶配车型才使用了LED光源 ， 其余车型都是卤素大灯设计 ， 这点让小编不是特别感冒 。


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