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卡车之家|如何选择合适货源才是关键，买4.2米轻卡跑货运

【卡车之家原创】要问现在货运的行情怎么样？大家可以做个试验 ， 走路上随机询问10个卡友 ， 相信有8个都会唉声叹气 ， 另外还有两个已经在考虑转行了 。
2020年因为疫情的影响 ， 经济下行 ， 各个行业都受到了一定的冲击 ， 物流行业当然也不例外 。 然而今年截至到目前 ， 无论是轻、中、重卡的销量均有所增加 ， 尤其是轻卡 。 根据中汽协发布的7月产销快讯来看 ， 7月轻卡行业销售19.4万辆 ， 同比增长68.7% ， 与6月份相比还略微有所下降；1-7月轻卡总体销量近119.5万辆 ， 同比增长11.5% ， 一路保持着高歌猛进的势头 。
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这样看来 ， 前后显然形成鲜明的对比 。 车多货少 ， 这也恰恰从另一方面解释了为什么今年大家都唉声叹气 。
同城货运平台如货拉拉、快狗打车以及刚加入不久的滴滴货运 ， 把散乱的货源聚拢起来 ， 货车司机不用担心货源问题 ， 慢慢的大家也都熟悉了这种线上接单的模式 。 然而在今年这种车多货少、竞争尤其激烈的环境下 ， 不少卡友认为固定货源才是长久活下去的好门路 。
对于4.2米的城市配送来说如何选择合适的货源呢？
●固定货源
早期的货运市场 ， 大多还是以固定货源为主 ， 即大多数的拉货师傅都有一家或多家对应的商家 ， 但在网络货运的冲击下 ， 像以前那种简单的“车货关系”逐渐被打散 。 这个相信长期从事货运的老师傅都深有感触 。
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在现在大环境不太理想的情况下 ， 固定货源依然是很多人的首选 。 一方面货源稳定 ， 不用再四处找货担心没货拉 ， 一般来说固定货源的收入比较稳定；另一方面固定货源的客户稳定 ， 长期合作熟悉流程 ， 沟通起来也比较顺利 。
但固定货源也有不太好的地方就是它的拉货时间一般比较固定 ， 价钱谈好之后可浮动的情况不大 ， 所以收入也相对比较固定 。
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不过有固定货源的卡友很多都会根据自己的情况 ， 在完成一天的工作后选择在线上接单 ， 或是找点私活 ， 这样一来收入也会比较可观 。 想要找到满意的固定货源并不太容易 ， 而且好的货源竞争力也很激烈 。
如何找固定货源？以前在信息不太发达的时候 ， 我们只能被动的在路边等 ， 或是到物流园主动发名片 ， 留下联系方式后以便发货时能够及时联系；互联网的时代下 ， 也给我们提供了很多便利 ， 大家可以在网上平台发布信息主动寻找货主 。
●平台接单
随着网络时代的发展 ， 货运行业也在向集约化、平台化发展 ， 在各大平台上进行在线接单 ， 也是目前很多卡友的选择 。 现有的城市配送货运平台 ， 比较常见的有货拉拉、快狗打车以及刚刚进入货运行业不久的滴滴货运 。
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网络货运平台由于把市场上散、乱的货源聚集起来 ， 平台司机可以通过网络在线接单 ， 优势在于不用为货源担心 ， 时间比较灵活 ， 能够自己把握 。 收入取决于平台单量与单量价格 。
但劣势也比较显著 ， 由于各个平台大多采用抽成或收取会员费的形式 ， 换句话说 ， 货车司机想要进入平台或长期在平台上接单就必须缴纳相应的费用 ， 这也间接使得货车司机的收入有所减少 ， 最终造成忙忙碌碌到手的钱却不多 。
现有的城市配送平台的收费方式：
据公开的信息来看 ， 货拉拉司机注册需交1000元押金 ， 满6个月后可申请退还 。 另外 ， 货拉拉平台采用会员制 ， 初级会员199元 ， 高级会员399元 ， 超级会员649元 。 初级会员及高级会员每日有接单限制级抽成 ， 超级会员每天无限制无抽成 。 不交会员按照每单抽成15% 。


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