11-20万|怒烧200亿，观致又一款新车到店，它还能“咸鱼翻身”吗？
一直以来非常感谢观致 ， 它在我刚拿驾照的时候帮助我从新手转变成老司机 ， 租回来的观致5让我迅速掌握道路上的驾驶技巧 ， 使得开自己车的时候显得信心十足 。 相信各位也有过驾驶观致5的体验 ， 即便没有租过 ， 也在路上有所目睹 。 随处可见的观致5让人觉得这车非常畅销 。 但相反 ， 观致这几年除了给人留下租车印象之外 ， 剩下就是被出售、转型 。 它在新车型开发上显得十分“挣扎” ， 多年未有新车型发布 ， 经销商也逐渐退网 ， “濒临死亡”的观致急需一款重磅车型来重新夺回市场目光 ， 而观致7就是背负这样巨大的压力背景下诞生 ， 这款新车它能否让观致“一改颓势” ， “重振雄风”呢？怒烧200亿 ， 观致又一款新车到店 ， 他能观致汽车“咸鱼翻身”吗
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观致7定位紧凑型SUV ， 作为观致品牌焕新的首款战略车型 ， 观致7采用“方界美学”的全新设计理念 ， 风格简洁、个性 。 前脸采用过去观致车型相同直瀑式进气格栅 ， 灵感来自于古代宫廷的纸窗造型 。 搭配造型灵感来自于希腊帕特农神庙立柱的L形LED灯组 ， 中西方古典艺术相结合 ， 造就优雅 。 独特的前脸设计 。
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【11-20万|怒烧200亿，观致又一款新车到店，它还能“咸鱼翻身”吗？】
车身侧面同样采用简洁设计路线 ， 腰线并不突出 ， 形成较为圆润的车身曲面 ， 弧形设计的后窗设计从观致5一直延续到观致7 ， 彰显时尚的悬浮式车顶也没缺席 。 轮胎尺寸为245/45 R20 ， 不清楚上市后尺寸会不会有所变化 ， 但大轮胎能更好营造出SUV“四平八稳”的稳重姿态 。 4679*1897*1679mm的车身 ， 2720mm的轴距 ， 在紧凑型SUV中表现是相当出色 。
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尾部依旧对应整车饱满圆润的设计风格 ， 在观致5尾部进行修改 。 熏黑式条形尾灯对应前车灯L形设计 ， 造型精致 ， 排气采用双边单出造型 ， 使车尾整体更具完整性 ， 保险杠下方运用扰流设计 ， 提升尾部运动气息 。
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来到车内 ， 官方称内饰思路来源于潮水起落的海岸线设计 ， 将波浪化成车内一根根线条 ， 覆盖在中控仪表台 ， 显得层次分明、辽阔感十足 。
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液晶仪表盘和中控14.6英寸触控屏 ， 内置全新换代的Mr.Q人机交互系统和科大讯飞提供的语音控制系统 ， 轻松控制车内空调、导航、娱乐等功能 ， 而且支持苹果、安卓双系统互联 ， 进一步提升车内科技感 。 只是空调温度设置不应该内置在屏幕内 ， 这样不利于行车时的盲操作 。 全新样式的电子档把加入 ， 为下方腾出储物空间 ， 结构优化进步明显 。
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手机App远程控制自然不会缺席 ， 能通过手机调整车门解锁、提前启动车辆、远程定位 。 在使用便利性配置上也有手机无线充电、电动尾门、无钥匙进入 ， 这些使用频率较多的配置 ， 能很好提升用户满意度 。
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