中型SUV|丰田新车来了，汉兰达“亲弟”，一箱油可跑1195Km，四驱一键脱困
汉兰达身为中型SUV里头的实力“王者” ， 本身就拥有过人的突出实力 。 然而除了汉兰达外 ， 现在又一丰田新车来了 ， 与汉兰达在命名方式上几乎一模一样 ， 全名叫威兰达 ， 是汉兰达“亲弟”级别的“中级SUV” ， 也是一款实力不俗的紧凑型SUV 。 作为广汽丰田旗下的SUV ， 以及身为汉兰达“亲弟”的SUV ， 威兰达自上市之后 ， 表现一直突出 ， 是目前位数不多销量保持过万的SUV 。
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当然 ， 出色的动力输出 ， 对于威兰达来说 ， 也是传承了汉兰达的出色品质 。 除了采用燃油2.0L自吸发动机输出外 ， 还采用了2.5L自吸发动机+电动机的模式输出 。 其中2.0L自吸发动机的动力为171马力 ， 而2.5L自吸发动机的动力为178马力 ， 同时配上120马力和174的电动机 ， 形成了同级别少有的油电混合动力输出 。
更关键的是在四驱方面 ， 拥有20.68w就配备四驱系统 ， 这在同级别中同样少见 ， 而且比一些中大型SUV的还要厚道一些 。 其中在油耗方面 ， 因为是配备有油电混合动力输出 ， 所以威兰达在工信部综合油耗方面达到了4.6L/100km 。 也就是说 ， 根据这个工信部综合油耗可以得出 ， 威兰达约能够以一箱油可跑1195Km的路程 ， 实现长旅途油耗输出 。
而且在四驱模式下 ， 威兰达还配备了一键脱困实力 。 令我感到不可思议的是 ， 威兰达在四驱系统方面 ， 一共配备了三种不同风格的四驱 ， 分别是DCT智能四驱、DVT动态矢量四驱、E-Four电子四驱 。 三种四驱系统可以应对不同路况 ， 同时还加入了差速锁 ， 应对车轮打滑的时候 ， 能够实现一键脱困 。
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外观设计是威兰达的优秀品质 ， 作为一款继承汉兰达优秀设计的SUV ， 传承于丰田全新TNGA架构设计 ， 令整个外观造型的设计显得自然、大气、硬朗、越野、动感、年轻 。 前脸霸气又硬朗的造型 ， 全系车型都加入了LED大灯、日行灯、自动头灯 ， 在品质上与同级别来说更胜一筹 。
车身上硬朗越野的外观 ， 加入了年轻个性的黑色车顶 ， 令整个视觉效果变得时尚又有魅力 。 风火轮样式的轮圈造型 ， 造型别致个性 ， 关键动感十足 。 出色的车身尺寸 ， 也可作为威兰达的实力输出 ， 拥有4665毫米/1855毫米/1680毫米的长宽高 ， 以及2690毫米的轴距 ， 让整车体型显得干练宽大 ， 与汉兰达有着几分相似之处 。
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内饰走的设计属于硬朗、立体、层次感分明的风格 ， 与外观共同营造出由内而外的传承连接式造型设计 。 内饰用料质感突出 ， 悬浮中控屏显示清晰细腻 ， 触控灵活 ， 内置应用丰富 ， UI界面符合国人审美 。
大部分车型在巡航系统方面 ， 都配备了全速自适应巡航系统 ， 这可比同级别SUV配置厚道一些 。 对于车内NVH的控制 ， 威兰达也达到了同级比较高的水平 。 还有审美并线辅助、360度全景影像、HUD抬头显示、流媒体后视镜、分段式全景天窗也都是配有的 。
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作为汉兰达的“亲弟” ， 威兰达在空间方面 ， 同样延续了汉兰达的优秀空间品质 。 在后排空间实力上 ， 威兰达拥有两拳一指的后排腿部空间 ， 对于喜欢跷二郎腿的乘客来说毫无压力 。 当然 ， 拥有出色的行李箱空间 ， 也是威兰达的优秀品质 。 整个行李箱空间宽为1000毫米 ， 高为810毫米 ， 进深为1000毫米~1900毫米 。 更关键的 ， 还是在广汽丰田“质造500万 ， 感恩有你”中 ， 可为车主实现降低家庭支出的压力 ， 从而实现“0首付”、“0息”等优良传统 。
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