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爱车兵团|百公里油耗低至5.9升，10万元超省油的SUV推荐

是什么让你拒绝自主品牌？很多人说 ， 质量不靠谱 ， 油耗高 ， 不保值 。 那如果现在有不少质量靠谱 ， 油耗低 ， 价格也低的自主新车 ， 你会考虑吗？现在越来越多的人在买车时 ， 除了关注价格、配置外 ， 油耗也成为重点考虑的因素 ， 至于其中的原因......大家都懂 。
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目前在自主品牌里面 ， 10万元这个级别的SUV成为最主要的战场 ， 许多汽车生产商SUV车型也开始以低油耗作为卖点 。 但是 ， 王婆卖瓜自卖自夸 ， 仅凭厂商的一面之词是难以让车主信服 。 那么工信部的油耗测试呢？大家又要“呵呵”了 。 其实 ， 除了车子本身 ， 油耗和个人驾驶技术、用车习惯、路况等因素是密切相关 ， 虽说工信部的油耗测试确实不能尽信 ， 但也是可以用来作参考的 ， 接下来这几款可以重点考虑一下 。
一汽奔腾-奔腾T77
指导价：9.08-13.88万元
发动机：1.2T、1.5T
变速箱：6挡手动、7挡双离合
工信部最低油耗：6.3L
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奔腾T77是10万级SUV市场的热销车型 ， 搭载的1.2T发动机百公里综合油耗仅6.3L ， 非常适合家用代步使用 。 1.5T发动机的动力版本百公里油耗也仅6.8L 。 奔腾T77是一款紧凑型SUV ， 其1.5T发动机最大功率为169匹 ， 从工信部的油耗表现以及动力数据来看 ， 这款车实现了油耗和动力的完美平衡 。
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其实 ， 奔腾T77的优势还有很多 ， 比如说内饰 ， 那个被叫做“YOMI”的3D全息影像 ， 它可变得更为拟人化 ， 并且这小卡通人物可根据语音指令以及播放音乐等实时状态变换动作 。 而在尺寸、空间方面它也不输同级竞品 。 如果对于仅想要一辆个性、省油、家用的SUV来说 ， 奔腾T77还是值得推荐的 。
奇瑞汽车-瑞虎5x
指导价：5.99-9.79万元
发动机：1.5L、1.5T
变速箱：5挡手动、CVT无级、6挡双离合
工信部最低油耗：6.6L
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近两年瑞虎5x在市场的表现相当强势 ， 继去年多月销量破万辆后 ， 今年初的市场成绩也实现猛涨 ， 奇瑞汽车在我国国人口中的口碑一直以来都非常不错 ， 而这款车的售价也就5.99万元起 ， 可以说是非常的亲民 。 虽然定位是小型SUV ， 但是这款车的空间表现可以说是非常的不错 。 另外 ， 尽管瑞虎5x只是一款几万元的入门级SUV ， 但在油耗方面表现一点也不含糊 ， 就在6个月份上市的1.5L版本里 ， 从老款的模拟7速CVT也升级为了模拟9速CVT ， 工信部油耗马上从7.5L降到6.8L ， 整体的节能表现还是非常给力的 。
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此外 ， 瑞虎5x在安全配置方面的提升也值得一提 ， 目前2020款的瑞虎5x增加了诸如ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测、RCTA后方交叉预警和360°全景高清影像、6气囊、全车车窗防夹功能等一系列配置 ， 在其他车型上 ， 这些配置通常只在10万元以上车型中出现；并且 ， 博世9.3版ESP车身稳定系统在瑞虎5x上更是做到全系标配 。
上汽通用五菱-新宝骏RS-3
指导价：7.18-9.88万元
发动机：1.5L、1.5T
变速箱：6挡手动、CVT无级
工信部最低油耗：5.9L
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新宝骏在定位上要高于宝骏 ， 虽然从定价方面两者都位于低端市场 ， 主打性价比和亲民的超低售价 ， 但新宝骏RS-3不仅颜值高 ， 外形看上去非常的霸气 ， 并且这款车的动力在同级车型中也有领先优势 。 此前经常被人吐槽是1.5升自吸发动机动力孱弱 ， 但新加入的1.5T车型给予这款车更多的选择性 。 新宝骏RS-3这套1.5T最大功率108kW ， 最大扭矩250N·m ， 搭配可模拟8速的CVT无级变速器 ， 除了动力充沛平顺之外 ， 油耗同样低至6.8L 。


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