ZAKER生活|轴距近2.9米，2.0T马力227匹，十万出头，家用中型SUV最佳选择
国内的汽车环境比较独特 ， 消费者偏爱运动型、时尚化、大空间、强动力 ， 因此国内的车型都是奔着这几个方面去的 ， 完全不顾及安全性与舒适性 。 但是长城哈弗系列车型在国内一直有着比较高的知名度和良好的口碑 ， 其中中型SUV哈弗H7还是非常不错的 ， 整体各个方面都兼顾得比较好 ， 那么今天我们就给大家介绍一下2019款国六版本的哈弗H7 ， 四个型号指导价为14.20-17.30万 ， 目前市场经销价已经落到了10.40-13.50万 ， 这个价格已经和紧凑型SUV很接近 。
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首先我们看长城哈弗H7的动力系统搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 最大马力为227匹 ， 峰值扭矩为385牛米 。 这个动力水平算不上是最强 ， 但是非常平顺 ， 很适合日常家用 。 工信部综合油耗为7.7L ， 也是比较经济的 。 悬架方面采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架 。 还配有4种驾驶模式切换 ， 高配车型支持自适应巡航 。
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哈弗H7车身长宽高尺寸分别为4715*1925*1718mm ， 轴距尺寸为2850mm 。 灯源分为卤素和LED两种 ， 但是日行灯是LED 。 配可开启全景天窗和车顶行李架 ， 高配车型支持远程启动 。 19/20英寸铝合金轮毂 ， 造型动感时尚 。 扰流板宽大 ， 尾部造型方正 ， 采用双尾排设计 ， 顶配才有电动后备厢 。
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哈弗H7内饰比较沉闷 ， 不论是配色还是造型 ， 都缺乏一些时尚感 。 12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰 ， 标配9英寸液晶屏 ， 高配车型功能比较丰富 ， 支持语音识别控制和车联网 。 但是除了入门款是后倒车雷达、倒车影像 ， 其余均是前后雷达、360度全景影像、自适应巡航 。 标配发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降 。
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哈弗H7安全配置也都比较齐全 ， 主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊 ， 高配车型还有前后头部气囊 。 ABS、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示也是标配 。 所以说这款车的安全性还是很有保障的 。
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下面我们说一说哈弗H7的空间感和舒适性 。 除了入门款是织物座椅 ， 其余均为仿皮材质且支持主/副驾驶座电动调节 。 第二排座椅靠背可以调节 ， 也可以按比例放倒 。 前后都有中央扶手后排有杯架 。 全系自动空调后排有独立出风口 ， 支持分区温控 。 177cm身高进入前排 ， 座椅调至最低头部剩余一拳3指 ， 保持前排不变 ， 后排头部剩余一拳1指 ， 腿部超过两拳 。 地台突起虽然高 ， 但是不影响放脚 。 中间位置也有靠枕 ， 舒适度还不错 。
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家用中型SUV最佳选择 ， 轴距近2.9米 ， 2.0T马力227匹 ， 十万出头 。 总体上来说 ， 用紧凑型SUV的价钱 ， 就能够享受中型SUV的品质 ， 并且空间大舒适度高 ， 配置也非常主流 ， 动力完全可以满足日常使用 ， 颜值表现也不跌份 ， 长城哈弗H7确实是性价比非常高 。 可以说很多年轻人买车都是因为价钱 ， 才不得不选择那些毫无保障的车 ， 但是有了哈弗H7 ， 就完全不用担心了 。 希望国产品牌都能够像哈弗H7一样 ， 多为年轻消费者服务 ， 说不定这就是以后的大客户 ， 现在看似损失一点 ， 将来可就翻本赚回来了 。
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