11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动



11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图

设计够运动、动力够强、价格合理 , 满足这三点 , 基本上就能获得现在年轻人的青睐 。 而新款名爵6在这几点做的都不错 , 7月份上市以来获得了不少年轻人的关注 。 而我们今天的主角——新款名爵6PHEV , 在继承这燃油版名爵6的优点的同时 , 拥有更强的动力表现 , 它会成为年轻人的第一台插电混动车型么?
外观:原厂就很运动
11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图

电池方面新车采用了容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池 , 纯电续航70km 。 充电只支持慢充 , 充电时间3.5小时 。 新车采用电池拥有主动液冷温控系统 , 官方称按美国权威UL2580电池安全标准打造 , 满足IP67防水防尘民用最高等级 。
此外 , 新车的第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统可根据实时路况智能选择动力模式 , 实现大数据导航能量路径规划及智能电量管理 , 并通过推荐能耗最优路径、行程收益总结展示等IEM显性交互方式 , 提升驾驭体验、最大限度提升效率 。 最终实现1.1L的百公里油耗(纯电优先)、3.9L的混合工况油耗 。

11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图

外观小结:外观方面 , 实拍车型带有Trophy运动套件 , 黑色高亮的运动套件将外观的运动氛围烘托的非常到位 。 另外加上1848mm的可观宽度 , 以及轿跑式的流畅造型 , 使得新款名爵6PHEV在外观方面 , 非常年轻运动 。
内饰:不同材质搭配效果不错斑马系统加身

11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图


11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动
本文插图

第三代名爵6PHEV将不同种类的运动仪表高度集成到车载系统中 , 无需额外改装 ,。 12.3英寸全液晶高清仪表 , 10.1英寸IPS高清大屏 , 提供标准、3D地图、智驾、AR实景这4种主题模式 , 显示效果非常不错 。

11-20万|实拍新款名爵 6 PHEV 年轻人的第一台插电混动


推荐阅读