观点评论|广汽蔚来学小米承诺硬件低利润 工程师称不是忽悠就是成本失控( 二 )
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另一方面 , 小米手机去年出货量超过1.2亿台 , 这个数字是整个中国去年乘用车销量总和的5倍多 。 小米这样的互联网科技公司可以硬件不赚钱 , 只靠软件、服务 , 但汽车可以吗?尤其还是销量并不高的广汽蔚来 。 据乘联会发布的数据 , 5月份广汽蔚来HYCAN 007从工厂到经销商的批发量为22辆 , 6月份为102辆 , 7月份为178辆 , 三个月销量总和仅逾300辆 。
【观点评论|广汽蔚来学小米承诺硬件低利润 工程师称不是忽悠就是成本失控】不可否认 , 广汽蔚来公布BOM清单 , 承诺硬件综合利润率不高于1% , 以“软件+服务”当作盈利重点的商业模式让人们看到了新势力挑战传统车企的勇气 , 也彰显了广汽蔚来的生命力 。 但就目前来看 , 这种商业模式能否成功有待观望 , 广汽蔚来借用互联网科技企业“套路”成功的可能性并不像想象中那么高 。
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