郑州地铁|近了，更近了！郑州地铁3号线离我们越来越近了……
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正在加紧施工中的地铁3号线一期工程
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位于海滩寺站的一站式制冷机房
□大河报·大河客户端记者陈骏通讯员周静雯文记者吴国强摄影
“地铁三号线一期工程自白书”
我 ， 出身大有不同 ， 是个有着“深圳味道”的“混血儿”；我 ， 虽身在中原 ， 建成后由来自特区的深圳地铁负责运营；我 ， 引入“大标段施工”“一站式风冷机房”等轨道交通施工中的最新技术 ， 更有“智慧导航”等小细节让乘客倍感贴心；我 ， 是河南省第一条轨道交通“PPP”项目（PPP模式 ， 即政府和社会资本合作 ， 共同参与公共基础设施建设的一种模式） ， 还被确定为“样板” ， 成为财政部PPP示范项目；我 ， 获得来自大洋彼岸的关注目光 ， 是世界银行贷款获益项目；
…………我 ， 肩负多个行业内的“第一”与创新任务 ， 自打“出生”起 ， 就显得与众不同 。 我 ， 作为一个“混血儿” ， 一期工程由郑州中建深铁轨道交通有限公司（下简称郑州中建深铁）负责建设、运营及维护 ， 该公司则是由中国建筑股份有限公司、深圳市地铁集团有限公司和郑州地铁集团有限公司共同出资组建 。
历经3年等待 ， 无数郑州市民 ， 尤其是每天上下班要途经陇海快速、京沙快速两大“堵王”的郑州市民们翘首以盼的郑州市轨道交通3号线一期工程（下简称地铁3号线一期工程）离我们越来越近了 。
距离“传说中”2020年岁末的投用时间越来越近 ， 地铁3号线一期工程的建设进展到了什么程度？这条在投用后将由深圳地铁负责运营 ， 带有特区气息的地铁又将给郑州市民带来哪些耳目一新的感觉？
上周末至本周初 ， 大河报·大河客户端记者对正在加紧施工建设中的地铁3号线一期工程的线路、车站、列车等方面的情况进行了全方位的探访 。
[关键词] 工程
【工程概况】“西北—东南”呈“乙”字形走向直击市区两大“堵王”
在此次“探营”采访中 ， 郑州中建深铁副总经理任刚描述了地铁3号线一期工程的概况：
该工程总投资达192.3亿元 ， 一期工程总里程25.488公里 ， 北起于郑州惠济片区的省体育中心 ， 南止于郑州经济开发区的营岗站 ， 穿越惠济、金水、二七、管城、郑东、经开6个行政区（开发区） ， 在郑州中心城区按“西北—东南”方向 ， 大致呈“乙”字形走向 ， 共设有车站21座 ， 其中换乘车站11座 ， 分别与郑州地铁1、2、4、5、6、7、8、12号线进行换乘 ， 而此后的地铁3号线二期工程中 ， 该线还能与11号线、14号线换乘 ， 并在市区北部再次与地铁2号线进行换乘 。
“地铁3号线在我们看来 ， 是连接郑州城新、老两个时代的一条线 ， 也是连接郑州主要居住区与商业区之间的一条便民线 。 在它所途经的区域 ， 既承载着郑州文庙、商代遗址的历史厚重 ， 又承载了省体育中心、郑东新区的新郑州气息 。 同时 ， 它还使得郑州北部居住的大量居民可以便捷地到达二七商圈 。 ”对于地铁3号线一期工程所承载起的功能 ， 任刚这样为记者进行了解读 。
对于线路走向与市区内的京沙、陇海两大“堵王”贴近且平行的地铁3号线 ， 家住火车头体育场附近的廖先生有着别样的期待 。 作为一家网络技术公司的销售经理 ， 每天需要开车满市区跑的廖先生最怕的就是上下班高峰或雨雪天气中的京沙、陇海两条路 。 “这两条路太‘脆弱’了 ， 如果下点雪、下点雨 ， 那简直是噩梦 。 ”他说 。
“‘我们这里从来不堵车、我们这里从来不下雨’ ， 快二十年了吧 ， 我到现在还记得清清楚楚 ， 人家那广告写得真好！”回忆起20年前在广州地铁看到的一条自宣广告 ， 廖先生也对即将到来的地铁3号线充满期待 。
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