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民生经济|国内成品油零售限价迎年内第三次上调

【民生经济|国内成品油零售限价迎年内第三次上调】
本报采访人员 苏诗钰
8月21日 ， 国家发改委发布消息称 ， 根据近期国际市场油价变化情况 ， 按照现行成品油价格形成机制 ， 自2020年8月21日24时起 ， 国内汽、柴油价格（标准品 ， 下同）每吨分别提高85元和80元 。 折合成升价 ， 92#汽油及0#柴油均上调0.07元 ， 消费者用油成本略有上升 。

民生经济|国内成品油零售限价迎年内第三次上调
本文插图

8月21日24时 ， 国内成品油零售限价迎来年内第三次上调 。 经过本次上调之后 ， 2020年国内成品油零售限价共历经16次调整 ， 其中3次下调、4次搁浅、3次上调 ， 6次不做调整 。 据卓创预测 ， 涨跌互抵之后 ， 汽油累积下调1545元/吨 ， 柴油累积下调1490元/吨 ， 折升价92#汽油下调1.21元/升 ， 柴油下调1.27元/升 。
卓创资讯成品油分析师臧文刚在接受《证券日报》采访人员采访时表示 ， 在本轮国内成品油零售限价上调落实后 ， 消费者出行成本将略有增加 ， 以油箱容量在50L的家用轿车为例 ， 加满一箱92#汽油将较之前多花3.5元 。 以月跑2000公里 ， 百公里油耗在8L的小型私家车为例 ， 到下次调价窗口开启（2020年9月4日24时）之前的半个月时间内 ， 消费者用油成本将增加5.6元左右 。 物流行业支出成本同样提高 ， 以月跑10000公里 ， 百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例 ， 未来半个月内 ， 单辆车的燃油成本将增加133元左右 。
卓创资讯成品油分析师张肇欣告诉采访人员 ， 本计价周期内 ， 原油价格仍未能形成单一走势 ， 消息面对市场指引有限 。 国内原油变化率在正值低位 ， 虽然本轮成品油零售限价上调 ， 但幅度较小 ， 对市场提振作用较为有限 。 国内多数地区仍处于阴雨天气 ， 汽油刚性需求表现平稳 ， 而柴油终端需求受阻明显 ， 而且市场观望情绪较重 ， 投机需求疲弱 。 进入8月下旬 ， 主营销售单位继续进行清理客存的任务 ， 但各地主营单位销售进度完成不一 ， 而且利润考核之下 ， 多采取稳价政策 。 地方炼厂下游多采取“以销定采”的策略 ， 入市积极性相对有限 ， 地炼汽油柴油价格维持震荡走势 。 受此影响 ， 主营单位与地方炼厂的批零价差波动较小 。
后期来看 ， 张肇欣表示 ， 原油价格维持高位盘整概率偏大 ， 消息面仍难给予市场方向性指引 。 目前南方台风和暴雨天气仍存 ， 工矿、基建、建设等的开工率仍存在不确定性 ， 柴油需求仍难以走出疲软状态；国内大部分地区高温天气仍在持续 ， 汽油终端需求表现较好 。 主营单位面临清客存及保利润双重任务 ， 山东地炼仍处于下游库存消化阶段 ， 价格波动幅度有限 。 受到多方因素影响 ， 预计下周国内成品油价格或呈先涨后跌走势 ， 汽油柴油批零价差或先缩小后扩大 ， 但幅度较小 。
金联创成品油分析师王珊在接受《证券日报》采访人员采访时表示 ， 原油市场空好交织 ， 短期或延续温和小涨走势 ， 新一轮变化率开端幅度或在-0.7~0.7之间 ， 对应的汽油柴油零售价调整幅度大概在-25元/吨至25元/吨 ， 根据“十个工作日”原则 ， 下轮调价窗口期为9月4日24时 ， 届时零售价调价或仍存搁浅与小涨预期 。 对于成品油批发市场而言 ， 消息面或指引有限 。 而市场终端消耗短期内或亦难寻有力提振 ， 柴油或暂时处于缓慢恢复阶段 ， 汽油方面由于气温较高 ， 汽油消耗维持稳好运行 。 与此同时 ， 临近月末 ， 主营降库与销售压力不减 。 预计本轮零售价上调对批发市场提振有限 ， 短期内主营方面汽油柴油挂牌价格或维持横盘整理阶段 ， 各单位或根据自身情况灵活调整销售政策 。
（编辑 沈明）


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