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我的旅行日记|重庆即将完成的高速，路途艰辛工程难度极大，桥隧比达到81%


“想致富先修路” ， 这是几千年来不变的真理 ， 因为路修好了交通完善了 ， 那运输的成本自然就降低了 。 而这样一来商品到消费者手中的价格也会有所降低 ， 从而促进国内经济的发展 。 这也就是为什么 ， 有些地方特别偏僻 ， 修路难度特别大 ， 但国家依旧投入巨资的重要原因了 。
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而我们今天要给大家介绍的就是 ， 重庆即将完成的高速 ， 路途艰辛工程难度极大 ， 桥隧比达到81% 。 而这条高速就是城口县往开州区的一条高速 ， 看起来可能是两个不怎么起眼的地方 。
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但你要是往大了看 ， 这一段高速是宁夏银川前往广西百色高速的重要组成部分 ， 建成后将对地区的经济产生很大的影响 。 其实重庆境内的这一段并不算很长 ， 只有129公里左右 ， 但它的耗资却让很多人感到意外 。
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据了解目前估计修完这一段路 ， 至少要花掉234亿元 。 这是什么概念呢？如果平均下来的话 ， 那一公里差不多就要花掉两个亿 。 而一般情况下高速公路一公里也就是3000万左右 ， 可见成开高速一定不简单 。
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而原因也非常简单 ， 大家都知道重庆被誉为“山城” ， 顾名思义就是山特别多的城市 。 而山区修路的成本又是特别高的 ，好比如修建一些大桥 ， 或者是挖开一些隧道 ， 这种环境下的施工成本 ， 比普通地区的施工成本至少贵好几倍 。
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据了解这条高速是2016年开始动工的 ， 到今天已经修了5年的时间 ， 他们一共是预计了6年的工期 。 也就是说平均一年仅修建20公里 ， 而原因也非常简单 ， 据说这条高速的桥梁和隧道比重就占到了81% ， 这对施工人员来说无疑就是一场噩梦 。
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而且这条高速公路修建完成之后 ， 限速也就是80公里每小时 ， 这样听起来会不会觉得有些勉强？毕竟80公里每小时的速度还是有些慢 ， 但你要知道以前没有这条高速的时候 ， 两地来往要7个小时 ， 而如今只要2个小时 ， 这变化绝对是肉眼可见的 。
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对此有的网友说：重庆那边开发的成本太大了 ， 很多人以为重庆这几年的高速发展 ， 是因为重庆的优势大 。 事实上重庆之所以能发展这么快 ， 完全就是因为国家对重庆的帮助！对此你们是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言！
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