高德地图|没落的电商巨头:6年烧光50亿遗憾离场,两大首富就没能救活


高德地图|没落的电商巨头:6年烧光50亿遗憾离场,两大首富就没能救活
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高德地图|没落的电商巨头:6年烧光50亿遗憾离场,两大首富就没能救活
电商作为年轻人首选的购物渠道 , 已经成为不可逆转的一种新型购物方式 , 就拿最近的京东财报说 , 二季度的营收就突破2000亿 , 超过33%的增幅速度 , 是10个季度以来的新高 。 另外在活跃用户数量上 , 京东再度斩获3000万 , 用4亿的用户量牢牢追赶阿里 。 而营收和人数上的双重突破 , 更直观地说明电商未来还有潜力可以挖掘 。
其实在京东拼多多和阿里系瓜分电商的版图下 , 留给其他电商平台的生存空间逐步减小 , 有的电商平台无奈转型 , 而有些电商平台甚至都没有机会转型 , 便被整个竞争环境所淘汰 , 比如我们今天要提到的这家没落的电商巨头 , 隶属于万达旗下的飞凡网 。
京东和阿里凭借电商开疆扩土之时 , 当时中国的首富是王健林 , 超过千亿的身价让王健林做任何事都显得得心应手 。 当时正是电商茁壮成长的时代 , 看到马云和刘强东在电商领域的焦灼 , 王健林联合当时阿里系之外的两家企业 , 开始共同探索万达系自己的电商平台 。
要知道 , 当时的电商背景与如今大不相同 , 拼多多那时候还没有影子 , 京东那个时候受困于京东物流的重资产运营 , 马化腾想要实现电商梦必须借用外力 。 恰好王健林抛出的新电商思路是马化腾当时所欠缺的 , 三个创始人一拍即合 , 万达系自己的电商平台被提上日程 , 而拥有两大首富参与的项目 , 自然令外界备受期待 。
对于万达的电商模式 , 外界更喜欢称它为“腾百万” 。 从名气上看 , 不可谓不大 , 对应的初始投资也不可谓不多 , 首期资金50亿便能感觉到万达做电商的决心 。 可是万达电商后期的发展似乎有些“雷声大雨点小”的意思 , 不仅在5年内更换了3任CEO , 更是在2016年过后 , 便开始有“分崩离析”的迹象 , 直到前段时间 , 万达系的电商飞凡网宣布注销 , 王健林的电商梦也就戛然而止 。 这也就意味着万达为电商烧光50亿后只能遗憾离场 。
其实回看万达电商的发展 , 有几个独特的迹象与当下的电商模式格格不入 , 或许失败早已注定 。 首先在定位上 , 万达的电商模式是为万达实体服务 , 对阿里和京东的电商版图毫无影响 , 充其量相当于万达的“线上版本” , 使用场景太局限 , 自然用户对平台的忠诚度不高 。
其次 , 定位上的局限 , 难以实现马化腾的愿景 , 双方的分手其实是一种必然 。 马化腾现在是中国首富 , 坐拥4000亿财富 , 当初却被在电商领域毫无建设 , 这是腾讯版图的最大短板 。 万达电商是一种新的思路 , 但是对阿里京东形成不了牵制 , 这样的生意自然很难做大 。
最后 , 万达更换CEO的频次过快 , 各项措施执行稍显凌乱 , 群龙无首的状态注定走不远 。 说句不客气的话 , 万达更换高管层面是一次次的否定之前自身的判断 , 而电商高速增长的背后 , 是不会有留有如此多的反应时间的 。 即便有雄厚的资金 , 恐怕也难以改变万达电商管理的思维混乱状态 。 这也就不难解释 , 为何有两任首富的参与 , 却对万达电商的发展无可奈何 。


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