只懂车|试驾大众全新威然，奢华不输埃尔法( 三 )
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动力方面 ， 大众威然全系均搭载2.0T发动机 ， 并提供了高低调校 ， 其中低功率版（330TSI）最大功率186马力 ， 峰值扭矩320Nm ， 高功率版（380TSI）最大功率220马力 ， 峰值扭矩350Nm 。 传动系统匹配的是7速DSG双离合变速箱 。
威然没有大吨位车型通常带给你的那种局促感 ， 在D挡模式下 ， 威然尽量保持了一辆MPV车型本该有的线性和稳重 。 如果深踩油门踏板 ， 你还是能感受到它响应的灵敏和积极性 。 这样的调教也可以理解 ， 毕竟定位于豪华商务MPV 。
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但如果您把车辆切换至S挡时 ， 你会有种瞬间换了一台运动SUV的感觉 ， 驾驶风格与之前形成了鲜明的反差 。 这时车辆会一直保持在一个较高的转速 ， 以便随时随地响应你 ， 油门非常跟脚 ， 推背感竟然也能在这台车上找到 。 这点我个人非常喜欢 ， 穿上西装能叱咤风云 ， 脱下外套也能照顾家庭 。
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最令人称道的当属车内的静音性 ， 即使在时速120公里的时候 ， 发动机噪声、风噪以及胎噪控制也极为出色 ， 前排乘客交流极为清晰随意 。 底盘调校偏向舒适 ， 悬架也韧性十足 ， 在通过大的坑洼路面时候 ， 悬架回弹非常及时 。
方向盘手感适中 ， 指向性也较为清晰 。 同时 ， 该车坐姿较高 ， 有种驾驶大型SUV的既视感 。 在智能配置方面 ， 大众威然还搭载有ACC自适应巡航、前部辅助系统、车道保持辅助系统、变道辅助系统、疲劳识别系统等驾驶辅助系统 ， 驾驶的安全性更有保障 。
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最后总结下吧 。 威然是一台有点不一样的MPV 。 它的商务二排和丰富的配置 ， 相信可以帮它在商务MPV市场中杀出一片自己的天地 。 我没想到的是 ， 一台MPV ， 除了舒适性的推荐之外 ， 我还会推荐这台车的驾控表现 。 一台MPV ， 也可以偶尔满足一下你躁动不安的驾驶欲望 ， 比如签了大单 ， 比如公司上市等重要时刻 ， 你可以在车内 ， 踩下你兴奋的油门 ， 爽一把！威然 ， 一台不一样的MPV！开着它 ， 随时有种超车的冲动！
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