只懂车|试驾大众全新威然，奢华不输埃尔法
奢华不输埃尔法 ， 试驾大众全新威然
今天试驾的主角就是这台大众威然 ， 这是上汽大众基于MQB平台打造的首款国产中大型MPV 。 说他是MPV可能很多人不太同意 ， 它不是很多人心目中MPV的样子 。 官方指导价28.68万——39.98万 。 车身长5346毫米 ， 宽1976毫米 ， 高1781毫米 ， 轴距3180毫米 ， 提供2.0T高功率发动机可选 ， 最大功率分别为137千瓦和163千瓦全系标配7速湿式双离合变速箱 。 威然有一个很修长长的车头 ， 尾部有一个下滑的趋势 ， 再加上一个很高的离地间隙 。 威然更像一辆跨界车型 。
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我不止一次在文章里提过 ， 丰田研究车 ， 大众研究中国人 ， 这话搁到现在还是没毛病 ， 大众总是能恰如其分的给到你最想要的 。 在中国 ， 大部分消费者对于购车的诉求 ， 其实基本上就围绕着两个方面来的 ， 事业 ， 家庭 。 MPV自进入中国以来 ， 主要承担的还是商务市场 ， 家庭这块的需求其实在一定程度上被忽略了 ， 而这次上汽大众推出威然 ， 实际上是用一台车兼顾了两种消费者不同的需求 ， 这种宜商宜家的打法 ， 深谙中国消费市场之道 。
说回威然 ， 英文名Viloran ， 售价区间上汽大众把它定在了28.68-39.98万元 ， 共分4款车型 。 作为一款面向于中高端市场的MPV ， 从威然的车身尺寸和设计方面就能看出 ， 上汽大众是希望它能成为商务出行和家用出行的完美结合体 ， 实际上我觉得它也做到了 。
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基于大众全新的MQB平台打造的威然 ， 整车外观也颇有大众范 ， 大尺寸前中网与两侧前大灯连为一体 ， 极具商务大气范 ， 下包围进气口采用了贯穿式造型 ， 中网以及进气口采用了大量的镀铬材质进行装饰 ， 使前脸充满了行政气息 。
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车身侧面并没有采用古板设计 ， 而是利用流畅的线条与型面营造出类似SUV的神韵 ， 侧面还采用了智能双侧防夹电动门和智动行李厢背门 ， 高离地间隙也提升了该车的通过性 。 同时 ， 该车还配备了迎宾踏板和上车把手 。
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前大灯采用"开眼角"式设计 ， 与进气格栅融为一体 ， 起到了视觉拉伸的效果 ， 使整个车头看上去非常宽大 。 最新的IQLight智能大灯内部布置了两颗"C"字形分体式近远光灯 ， 顶部灯带采用了LED日行灯 ， 除了标配LED光源之外 ， 还带有AFS自适应转向随动和MDFS智能远光灯会车跟车调节功能 ， 这个在夜间驾驶时非常好用 ， 必须给大家安利一波 。
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【只懂车|试驾大众全新威然，奢华不输埃尔法】俗话说得好 ， 没有侧滑门的MPV就不是一台合格的MPV ， 显然上汽大众把这话听进去了的 。 这次试驾的顶配车型就配备了智能双侧防夹电动门 ， 提升档次的同时也方便用户上下车 。 另外 ， 车门的开启方式同样多样化 ， 除了传统的门把手之外 ， 通过车钥匙也可以打开任意一侧的车门 ， 甚至在车内的驾驶座和第二排座椅的B柱位置也配备了电动开合的按钮 ， 可以说是非常周到了 。
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